汽车水温传感器显示温度与外界一样吗
水温传感器其实不是装在空调上的，准确的说他不能算汽车空调的一个部件，其主要作用就是检测汽车发动机水温，如果水温太低（尤其是冬天，发动机刚启动的时候）发动机水温较低，系统会强制不允许空调鼓风机启动（冬天很冷，有些人一进去就马上打开空调想制热）。 因为这个时候如果鼓风机启动会把仅有的一点点热量吸走，不利于发动机，要知道发动机运行是需要一个合适的较高的温度的。阳光传感器，安装的位置一般都在汽车的仪表板上，起主要作用就是检测太阳的辐照强度，这个参数是作为自动空调的算法逻辑一个输入条件，当汽车正面对着太阳行驶，阳光传感器会检测到光照强度很高，这时候如果自动处于自动模式，则空调控制器会自动调低出风温...全部
水温传感器其实不是装在空调上的，准确的说他不能算汽车空调的一个部件，其主要作用就是检测汽车发动机水温，如果水温太低（尤其是冬天，发动机刚启动的时候）发动机水温较低，系统会强制不允许空调鼓风机启动（冬天很冷，有些人一进去就马上打开空调想制热）。
因为这个时候如果鼓风机启动会把仅有的一点点热量吸走，不利于发动机，要知道发动机运行是需要一个合适的较高的温度的。阳光传感器，安装的位置一般都在汽车的仪表板上，起主要作用就是检测太阳的辐照强度，这个参数是作为自动空调的算法逻辑一个输入条件，当汽车正面对着太阳行驶，阳光传感器会检测到光照强度很高，这时候如果自动处于自动模式，则空调控制器会自动调低出风温度和鼓风机转速。
温度传感器就很简单了，主要的在空调上分2种温度传感器，一个是蒸发器温度传感器一个是风道温度传感器，蒸发器温度传感器主要是检测蒸发器表面的问题，当检测到蒸发器表面温度接近0度的时候就会自动断开压缩机离合器，停止制冷，避免蒸发器结霜。
等蒸发器表面的温度升起来了就又会自动启动压缩机开始制冷，这也是为什么开车的时候能感觉到压缩机运行一会之后停了，然后过一会儿又开始工作了。风道温度传感器就是检测出风口的温度，这是真实的吹到车厢内的温度，然后控制器通过这个检测温度配合使用的输入。
比如温度调高调低等。其实你还应该了解汽车空调的空气温度传感器，湿度传感器等等哈。收起
