任何地方都可以开凿隧道吗？
跟桥梁一样，并不是任何地方都能开凿隧道的。隧道的开凿不仅要考虑经济效益、水文特征等因素，还要考虑修建隧道是否会对周边的环境带来极大的影响。经济上，隧道的开凿是个大工程，需要大量的人力物力，如果不修隧道会造成当地大幅度拆迁，并且成本大于建隧道成本，那么可以考虑修建隧道来促进经济文化的发展。 另一方面，要根据地形、地貌、工程地质、水文地质和系统的土地开发方案来选择，并巨还要考虑隧道的轴线是否合理、能否允许挖到合适的深度、隧道进口的位置是否适合、还有没有合理的空间来布置施工场地、幵凿后能否进行出渣处理等方面的问题。 比如说建隧道的地方土质太疏松，不能承受大范围、高强度的开凿，那么这个地方就不...全部
跟桥梁一样，并不是任何地方都能开凿隧道的。隧道的开凿不仅要考虑经济效益、水文特征等因素，还要考虑修建隧道是否会对周边的环境带来极大的影响。经济上，隧道的开凿是个大工程，需要大量的人力物力，如果不修隧道会造成当地大幅度拆迁，并且成本大于建隧道成本，那么可以考虑修建隧道来促进经济文化的发展。
另一方面，要根据地形、地貌、工程地质、水文地质和系统的土地开发方案来选择，并巨还要考虑隧道的轴线是否合理、能否允许挖到合适的深度、隧道进口的位置是否适合、还有没有合理的空间来布置施工场地、幵凿后能否进行出渣处理等方面的问题。
比如说建隧道的地方土质太疏松，不能承受大范围、高强度的开凿，那么这个地方就不适合修建隧道。很多人认为隧道是建在地底下的，所以对生态不会带来太大的影响，这种想法是错误的。任何事物都有两面性，产生影响是不可避免的，本文主要介绍三种影响：（1)对山体水位的影响，想想，要是在一座山或一条江的下面建一条大型的道路，那么山河的水文多少会受到影响，比如会出现植物生长不协调的现象；（2 )施工过程中会影响周围动植物的生长，可能需要砍倒部分植物；（3 )建成后车辆带来的噪声打破了原有的宁静。
隧道的开凿不是随随便便的，要增加效益，也要降低对当地环境的影响，如果是在重要的环境保护地区，则不适合修建隧道。收起
