车蜡什么时候打最佳？同上！
车蜡知识——想知道怎么选蜡，什么时候打蜡吗？
1。为什么要使用车蜡 由于任何车漆都存在老化问题, 这就使人们寻求各种方法来延缓其老化过程。一般来讲，造成车漆老化有这么几种原因。第一，自然老化。 这主要是由于与空气接触所产生的氧化。第二，紫外线损伤，这是太阳中的紫外线对车漆所造成的伤害，其现象就是色泽发生变化。第三，风沙等外力导致的轻度擦伤。就一般而言，不加任何车蜡保护的车漆在两三年内其老化程度都可以达到一个可以接受的程度。 偶以为，如果一辆车你只准备用一两年也就没有必要花大力气用车蜡细心保养。用车蜡主要着眼于两三年以后的使用。据职业从事车体保养的的专家和用车较久的车友介绍，用不用车...全部
车蜡知识——想知道怎么选蜡，什么时候打蜡吗？
1。为什么要使用车蜡 由于任何车漆都存在老化问题, 这就使人们寻求各种方法来延缓其老化过程。一般来讲，造成车漆老化有这么几种原因。第一，自然老化。
这主要是由于与空气接触所产生的氧化。第二，紫外线损伤，这是太阳中的紫外线对车漆所造成的伤害，其现象就是色泽发生变化。第三，风沙等外力导致的轻度擦伤。就一般而言，不加任何车蜡保护的车漆在两三年内其老化程度都可以达到一个可以接受的程度。
偶以为，如果一辆车你只准备用一两年也就没有必要花大力气用车蜡细心保养。用车蜡主要着眼于两三年以后的使用。据职业从事车体保养的的专家和用车较久的车友介绍，用不用车蜡一般在三四年之后就看出差别了。
而在头两三年差别并不显著。
另外，使用车蜡可以是车更漂亮，这属于外观美容。就犹如穿衣服，有人喜欢漂亮，有人无所谓，这纯属个人爱好。但在米国，人们使用车蜡使车在使用几年后崭新如初而使车在再出售时有个好的卖象。
这属于保住投资。
同时，由于车辆停放在露天所经受机器严酷的气温变化，从冬天的零下十几度到夏天的七八十度，车漆的老化将会导致车漆的龟裂，而车蜡则有助滋润车漆以避免提前龟裂，这就如用护肤霜保养皮肤一样是一个道理。
当然，由于车蜡在车身上形成一层薄膜而直接阻断了车身与空气的直接接触从而延缓氧化过程，而与之同时，一层薄薄的车蜡还可以减缓一些轻度的刮擦以避免一些轻度的划痕。这是最为直接的保护功能。
2。
车蜡的设计目的
在一种品牌的车腊中往往有许多系列产品以满足不同的使用目的和要求。以龟牌为例。如有车库停放汽车的车友，龟牌建议使用其最为畅销的超级硬壳蜡(super hard shell)。
而没有车库的车友龟牌则建议选用Turtle Wax® Finish 2001或极限水晶蜡。而在极限水晶蜡中龟公司声称加有阻隔紫外线成份以延缓由紫外线造成的损害。而有的蜡其主要作用在与上光以给人以愉悦的外像。
龟牌的Turtle Wax® Carnauba Car Wax则属此类。另外，有的蜡是给懒人设计的，一喷就不用打理了，典型的属龟牌中的Turtle Wax® Express ShineTM。
而有的蜡是各方面都兼顾，什么都可以用，包括家具之类的，如龟牌的Turtle Wax® Finish 2001 也属万能蜡。而对于有轻微划伤的车漆，龟牌则建议是用Color Cure。另外还有其它设计目的车蜡，如抛光用的砂蜡等。
3。合理的选择用蜡
由于市面有各种设计目的，对于每一个用户都涉及到一个合理选用的问题。如龟牌最近推出的白金蜡，其主要设计目的是采用车蜡中的树脂成份作为添补工艺对车体一些轻微的划痕起到填补修复作用，同时，该蜡中加有高折射材料而使该蜡显得格外的光亮。
这便是白金蜡的主要目的。就连龟牌自己都说特别适用用车展上展览用车的使用。所以，根据各自的用车条件，合理选择适合自己的车蜡才是明智的。
4。打蜡的频率
关于隔多久打一次蜡是众DX最为关心的问题。
几乎所有的车蜡都给有说明。但应该理解，这是一种在理想状况下的打蜡间隔。如龟牌所称其超级硬壳蜡可一年打一次，而其它的蜡则一年只需打两三次。但应客观的来看待这个问题。这实际就犹如汽车生产厂家宣称的油耗是一回事，有谁跑得出那样的油耗，或者有谁能在跑得出油耗的那种状态下行驶。
这一点也同音响厂家销售音响器材，电视厂家销售电视一样，在销售地方所播放的内容在家庭环境下是很难播放出相同的效果，因为在销售场所所播放的盘或碟都是专门制作的。实际上，龟牌自己也称如环境恶化打蜡周期应大大缩短。
那么，隔多长时间打一次较合适。龟牌给了一个简单的办法。如早晨起露水的时候，看车体起不起水珠。或者下雨时起不起水珠。偶自己感觉，最好的办法是用一非典时消毒用的喷壶，擦干净车体一部分，对其喷水，看起不起水珠，或看是否有水珠滚动。
如有水珠滚动则证明还有蜡。反之则无。由于蜡在车体上的存留还受季节和一些其它因素的影响。每用一种新蜡时可一试就可大概知道隔多久打一次蜡。
5。一般所有的有关打蜡的说明都有明确的指示。但一些情况仍需注意。
蜡的使用应在一定温度范围之内效果最好。温度太低或太高均不好。几乎所有的打蜡指南都声称不能在阳光直射情况下打蜡，但这也不是绝对的。偶以为在冬季如温度太低若在阳光下打蜡无疑是有益蜡膜的形成。而在背阴处则很难发挥蜡的效果。
另外，就打蜡的方法有手工打或机器打，龟公司声称据他们使用还是用手工打腊效果好。
6。关于几种蜡交替使用的问题。有DX体会把几种蜡交替使用，如水晶极限蜡使用之后又使用其它蜡，如超硬壳蜡，龟公司对此并无介绍。
但对与该公司所出的最新蜡种白金蜡中的一种(白金蜡有三种，一种是膏状蜡，一种是液体蜡。这两种是属同一种蜡的不同形状。而还一种亦是液体蜡，但龟公司把其称为retailor)龟公司称对于retailor可以采用交替打的办法。
即一年打一次retailor以保持其光亮，而中间则打起它蜡以保护车体。是不是retailor在保护性上不如其它蜡，这不得而知。
7。关于液体蜡和膏状蜡。许多DX都感觉到液体蜡的使用阻力小，通常都认为液体蜡在使用时对车体的损伤要小，其原因是膏状蜡中有磨擦剂成份。
但龟公司声称两种蜡完全一样，同时该公司所有的蜡都含有微量的磨擦剂和清洁剂。但又同时声称这些磨擦剂对正常的车体不会造成任何损伤。有趣的是，龟公司称如对车体造成问题，那就是车体的漆已经老化。这岂不成了强盗逻辑。
与之同时，龟公司称液体蜡与膏状都是一样的效果，但该公司又称人们都有这样的看法，这既是液体蜡好用，膏状蜡效果好。不过，听从事蜡销售的JS称，液体蜡不如膏状腊经用，也就是液体蜡用量大。这便是在JS批发处液体蜡相对便宜的原因。
又有JS称，新车用膏状蜡较好，其作用在保护，而旧车则建议用液体蜡，其作用在使其美观。真的糊涂了，晕。
爱卡汽车论坛上看到的。
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