汽车最好多长时间保养一次
汽车最好多长时间保养一次？汽车厂家一般都作出了维护保养要求，可以根据使用说明书进行到时维护保养。但是，这样做不科学，对维修保养厂很有利，因为目前有很多私家车，不是定时定点运输，很多时间停在车库，所以按照行驶里程进行维护保养比较合理。 不同汽车厂家生产的车辆技术标准不同，维护保养周期也不相同。 常规保养也就是更换机油及机油滤芯一般的更换的周期为5000KM或者3个月。但是我们一般都是按照5000KM来计算的。 大众系列的车系是7500KM保养一次。空气、空调滤芯一般是10000-15000KM更换一次，但是也要根据实际情况而定。20000KM进行一次燃油进气系统保养...全部
汽车最好多长时间保养一次？汽车厂家一般都作出了维护保养要求，可以根据使用说明书进行到时维护保养。但是，这样做不科学，对维修保养厂很有利，因为目前有很多私家车，不是定时定点运输，很多时间停在车库，所以按照行驶里程进行维护保养比较合理。
不同汽车厂家生产的车辆技术标准不同，维护保养周期也不相同。 常规保养也就是更换机油及机油滤芯一般的更换的周期为5000KM或者3个月。但是我们一般都是按照5000KM来计算的。
大众系列的车系是7500KM保养一次。空气、空调滤芯一般是10000-15000KM更换一次，但是也要根据实际情况而定。20000KM进行一次燃油进气系统保养。30000KM更换刹车油40000KM火花塞到60000KM的时候就做一次全车二级保养 包括4虑和全车油水。
汽车维修保养分为几个级别：即一保（一级保养）、二保（二级保养）、三级保养（小修）、中修、大修。 在这些维修级别中，维修项目有区别的，大修是最后一个，也是最高级别的维修了，是通过大修，将这台车的各项技术指标回复到出厂时的百分之九十以上。
一级保养（5000公里左右）对行驶一定里程的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业。包括检查、紧固汽车外露部位的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注润滑剂；检查各总成内润滑油平面，加添润滑油；清洗各空气滤清器等。
目的在于维护汽车完好的技术状况，保证车辆正常运行。 二级保养（10000公里左右）是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。
添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。 三级保养(20000公里左右)是对机动车辆进行的以总成解体清洗、检查、调整和消除隐患与中心的保养作业。
保养范围：除执行一、二级保养的全部作业项目外，要拆检发动机，清除积炭、结胶及冷却系统污垢；视需要对底盘总成进行解体清洗、检查、调整、消除隐患；对车架、车身进行检查或除锈、补漆．其目的在于巩固各总成、组合件的正常使用性能，确保正常运行。
通常4万公里时应进行大保养（中修）。 希望能给予你帮助。收起
