奥迪A4L和奔驰C200哪个好？
奔驰C200是奔驰车中最低档的车了，排量也只有1。8L，尤其是后期的保养维修费用高 何况是C级呢 同级别价格相近的可以买到更高配置的好车 如皇冠3。0 凌志 A6L 都比 C级强多了 买车看性能 不要 被 表面迷惑！ 是要出一个DSG双离合的版本，据说是1。 8T，2。0T的都有车型换装DSG双离合器。 至于差价的话，估计和现在的1。8T和2。0T的差价差不多，因为主要换的就是一个变速器，而1。8T和2。0T的都是使用同一型号的DSG，所以差价上基本会维持现在的不变。 但是，换了DSG之后，价格又要涨了，目前DSG离合器的成本很高，如果你不是特别强调性能，那么这个DSG对你来说也用处...全部
奔驰C200是奔驰车中最低档的车了，排量也只有1。8L，尤其是后期的保养维修费用高 何况是C级呢 同级别价格相近的可以买到更高配置的好车 如皇冠3。0 凌志 A6L 都比 C级强多了 买车看性能 不要 被 表面迷惑！ 是要出一个DSG双离合的版本，据说是1。
8T，2。0T的都有车型换装DSG双离合器。 至于差价的话，估计和现在的1。8T和2。0T的差价差不多，因为主要换的就是一个变速器，而1。8T和2。0T的都是使用同一型号的DSG，所以差价上基本会维持现在的不变。
但是，换了DSG之后，价格又要涨了，目前DSG离合器的成本很高，如果你不是特别强调性能，那么这个DSG对你来说也用处不大，DSG变速器的使用，也会使油耗稍微下降，但是，由于DSG版本和不是DSG版本的差价会比较大，所以那点油钱其实也体现不出来。
所以，我觉得，你还是没有必要一定要买DSG版本的，普通变速箱的迈腾已经很不错了，完全能满足你的需要，并且，你也没有必要去买2。0T的，1。8T的日常使用也是能满足你的需要了朋友，首先告你的是A4标准型你就别考虑了，既然都想花钱买奥迪或者大奔了，就别吝啬那再多出来的几万了。
连个真皮坐椅都没有，开出去容易被笑话。并且你说了你喜欢巡航和电子钥匙。确实标准型在配置方面显得太不厚道了。所以我就在A4L技术性和C200之间，帮你做个比较。首先比外观，这个东西个人爱好，A4L呢因为刚出，看着新鲜。
C200呢，奔驰的东西肯定也耐得住看。内饰，奔在内饰方面还是得到肯定的，内饰质感扎实，手感很到位，一些细节部分会体现出你开的是奔，commander系统我觉得比MMI好不少，至少我用着顺手，A4L的样式和材质都属于上乘，不过颜色确实有待商榷，米色内饰搭配浅色木质内饰，不够显档次（至少我有这种感觉）。
空间上，A4L确实要大，尤其后排毕竟L过了么，也要比c200宽点，空间问题就是看你买这车干什么用了，老自己开或者俩人，那C200足以。要是总3，4个人C200也够，只不过A4L空间更大会更舒服一些。
动力方面，c200用的是1。8升直列四缸机械增压发动机。这款发动机采用的是比较少用的机械增压系统，和使用更广泛的涡轮增压相比，机械增压依靠发动机曲轴带动增压器，力度输出的线性度更佳，说白了就是坐起来比较舒适，然后不会出现涡轮介入迟滞现象。
A4L你说的这款呢，用的则是2。0升直列四缸TDI发动机，就是2。0T咯，涡轮增压说白了就是比较事，不会用的话很容易出毛病。并且有滞后性，具体的呢，这里我不做过多解释，想知道的话可以单问我。总之C200的动力性能要比A4L略好一点，但是这两款车起步都一般，揉起来之后就好多了。
操控性而言，后驱的c200要比前驱的A4L好些。然后具体的一些配置上，比如你说的巡航呀，电子钥匙呀，这个那个的，你就自己比较吧，我就不管了。总体来讲C200比A4L强，这点是可以肯定的。别的你要再有疑问可以问我，估计用不着继续徘徊中了吧？我给你解释的够专业么？ 你可以根据我所说的自己选择。
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