中华尊驰20跑了十万公里

中华尊驰2.0装了汽车惯性涡轮增

别轻信那东西，没用的。因为： 1。自身没有动力源的靠进气流速为动力的所谓惯性涡轮增压器在汽车加速的初期因增加了进气阻力而有明显迟滞作用。 2。只要汽车是处在｀加速＇（加油门）状态下，惯性涡轮增压器只是随着进气流的推动而旋转，几乎没有增压作用。 3。只有在汽车｀减速＇（节气门又未完全关闭）阶段，涡轮增压器因旋转的惯性（此时）才有一定的增压作用。（此时的增压作用已意义不大） 导致油耗增加原因在理论上讲较为复杂。电喷发动机ECU根据进气流量传感器｀感知＇进气量的增加而向喷油器发出14。 7空燃比的喷油指令。。。。。。总之，靠自己加装的没有动力的且没有经汽车厂家作技术匹配的惯性涡轮增压器是得...全部

  别轻信那东西，没用的。因为： 1。自身没有动力源的靠进气流速为动力的所谓惯性涡轮增压器在汽车加速的初期因增加了进气阻力而有明显迟滞作用。 2。只要汽车是处在｀加速＇（加油门）状态下，惯性涡轮增压器只是随着进气流的推动而旋转，几乎没有增压作用。
   3。只有在汽车｀减速＇（节气门又未完全关闭）阶段，涡轮增压器因旋转的惯性（此时）才有一定的增压作用。（此时的增压作用已意义不大） 导致油耗增加原因在理论上讲较为复杂。电喷发动机ECU根据进气流量传感器｀感知＇进气量的增加而向喷油器发出14。
  7空燃比的喷油指令。。。。。。总之，靠自己加装的没有动力的且没有经汽车厂家作技术匹配的惯性涡轮增压器是得不偿失的。建议拆除。收起