我国第一部国产轿车何时诞生？
长春第一汽车制造厂在1958年生产出我国第一部国产轿车——东风轿车。
1958年2月，毛主席到长春第一汽车制造厂进行视察时对陪同参观的厂长说：“什么时
候能坐上我们自己生产的小轿车呀？ ”第一汽车制造厂的领导和工人为了完成主席的愿望， 上下同心，于是，长春第一汽车制造厂在工厂划出一块场地开始进行汽车的研发制造。
当时的一汽，基本上是一整套生产卡车的建制，对轿车的制造技术一无所知，一切都
要白手起家。当时中国研发轿车面临着“四无”的窘境，“四无”即无资料，无经验，无工 装，无设备。所以，在对国产的第一辆轿车制造过程中，整个车身还有板件几乎全部由工
人按照计划手工打造而成；发动机是以德国...全部
长春第一汽车制造厂在1958年生产出我国第一部国产轿车——东风轿车。
1958年2月，毛主席到长春第一汽车制造厂进行视察时对陪同参观的厂长说：“什么时
候能坐上我们自己生产的小轿车呀？ ”第一汽车制造厂的领导和工人为了完成主席的愿望， 上下同心，于是，长春第一汽车制造厂在工厂划出一块场地开始进行汽车的研发制造。
当时的一汽，基本上是一整套生产卡车的建制，对轿车的制造技术一无所知，一切都
要白手起家。当时中国研发轿车面临着“四无”的窘境，“四无”即无资料，无经验，无工 装，无设备。所以，在对国产的第一辆轿车制造过程中，整个车身还有板件几乎全部由工
人按照计划手工打造而成；发动机是以德国“奔驰-190”型轿车发动机为样机制造的；底 盘则参考法国“西姆卡”的基本结构，进行了部分改进；变速箱是我国自己设计制造的三
档机械变速器。
借鉴外国车样，设计师对我国这辆国产轿车的车身进行了大胆构思设想：车头标志为
一条金色的龙，龙身表面镀有24K纯金；将“中国第一汽车制造厂”字样刻在车身的侧面； 车身后大灯则是以中国古代宫廷朱砂灯作为原型，俗称“宫灯”形状。
这样的设计，不但
借用了外国的经验，还添加了独特的中国风格。
4月份，在一汽工作人员上下齐心，不断努力，克服种种困难后，终于制造出中国第
一辆汽车并将此轿车命名为“东风”。收起
