怎样修理内胎气门嘴？怎样更换气门嘴凸缘
如果内胎气门嘴的螺纹压瘪，压紧螺母下的螺纹损坏、座子弯曲，或气门嘴管损坏不密闭时，则必须予以更换。内胎气门嘴的修理内容包括套螺纹，其方法如下：
(1)检查凸缘和内胎气门嘴的邻近部位有无缺陷，如技术状况良好，并且气门嘴固定良好，应检查气门嘴。
(2)如果气门嘴管只是螺纹损坏，可用丝攻攻丝修复螺纹。
(3)不堪使用的气门嘴应予以更换。
(4)从内胎里面通过裂口将气门嘴取出，如内胎壁无裂口时，可以割开7～ 8mm的洞口。
(5)在内胎里面放入新气门嘴，将其嵌入凸缘孔内，装上桥形垫，并用扳钳拧紧气门嘴螺母。气门嘴桥形垫应安装好，即其椭圆的长轴顺内胎的圆周排列，而不是横的；并且不许弄弯桥形...全部
如果内胎气门嘴的螺纹压瘪，压紧螺母下的螺纹损坏、座子弯曲，或气门嘴管损坏不密闭时，则必须予以更换。内胎气门嘴的修理内容包括套螺纹，其方法如下：
(1)检查凸缘和内胎气门嘴的邻近部位有无缺陷，如技术状况良好，并且气门嘴固定良好，应检查气门嘴。
(2)如果气门嘴管只是螺纹损坏，可用丝攻攻丝修复螺纹。
(3)不堪使用的气门嘴应予以更换。
(4)从内胎里面通过裂口将气门嘴取出，如内胎壁无裂口时，可以割开7～ 8mm的洞口。
(5)在内胎里面放入新气门嘴，将其嵌入凸缘孔内，装上桥形垫，并用扳钳拧紧气门嘴螺母。气门嘴桥形垫应安装好，即其椭圆的长轴顺内胎的圆周排列，而不是横的；并且不许弄弯桥形垫，其端头应成30°。
桥形垫安装时要朝向外面，气门嘴的弯曲部分应横着朝向内胎管的方向。
(6)填补伤口。
(7)将为了取出或嵌入气门嘴而割成的洞口贴补完好。
(8)当更换轻型柴油汽车内胎上的橡胶嘴时，可用刀子割去旧气门嘴，并用碳化硅砂轮在内胎上磨去气门嘴的剩余部分。
然后在磨过地方和新的橡胶气门嘴座（凸缘）处涂胶水，并烘干。
把新气门嘴贴在准备好的地方，要使气门嘴洞精确地与内胎洞相符合，且气门嘴座的橡胶边缘要嵌入在内胎洞内。用辊子辊压气门嘴座，并在专门硫化气门嘴用的平板上进行硫化。
当更换和修理气门嘴时，要检查凸缘的完整性。如凸缘损伤，则必须更换新件。更换凸缘的步骤如下：
(1)由锉好的废内胎条割一椭圆形薄片，其尺寸对于大的内胎为160×90（mm)；对于小的内胎为140X80(mm)；然后将一面锉糙，且沿外形边都割成斜度。
在用汽油擦拭被锉过的表面后，涂刷胶水两次，并在每次涂刷后予以烘干。
(2)从已涂胶的织物层按样板割下两椭圓薄片，其尺寸对于大的内胎为140X 70(mm)和120X 50(mm);对于小的内胎为120 X100(mm)和100X40(mm)。
然后两面各刷胶水一次，并予以烘干。
(3)在橡胶薄片上先贴上小的，尔后贴大的涂胶织物层薄片，并须放置对称。在边与边之间须有一样的距离，再用辊子压实。
(4)涂胶织物层薄片边缘覆以内胎胶，并在薄片中央用空心铳子冲一直径5mm的小圆孔。
(5)在内胎朝向轮辋的内面上选出一无伤口的地方，并用金属刷子或碳化硅砂轮磨毛。磨过部位的尺寸，每边应大于凸缘尺寸5mm；
(6)去掉胎灰，用汽油擦拭磨过的表面，然后刷两次胶水，并在每次刷后进行干燥。
(7)在内胎涂刷过胶水并干燥的部位，贴上制备好的凸缘，并使凸缘孔与内胎上的孔重合，再用辊子将其压实在内胎平板上进行硫化。
(8)硫化后在内胎壁上用锥子在凸缘中心刺孔，并从内胎里面嵌入气门嘴；放上桥形垫，拧紧螺母。
桥形垫应循着内胎安装。
(9)修补旧凸缘部分。
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