发动机到2000转时有异响

这种异响究竟是什么？在负重情况下，转速

你说的现象就是常说的｀高档低速＇了，专业的说法叫发动机过载。因为变速器档位是根据｀省力不省功＇的原理设计的，五挡的速比一般为1：1或负数，或称直接档，即发动机转速与传动轴转速一致，此时汽车就不感觉｀省力＇了，或者说此时发动机感觉｀费劲＇而导致发动机过载，从而引起燃烧状况恶化及传动系统震动，你所说的异响就是这种震动产生的。 解决的办法就是老万5215所说，适当提高（中．高档段）换档的车速（或发动机转速）即可。至于到底多少车速（或发动机转速）该换入何档位并无硬性规定，有的技术资料也只给了大致指导性的数据范围，因为换档时机是根据车辆载荷．道路状况及驾车者的技术熟练程度而变化的。 换档时机把...全部

  你说的现象就是常说的｀高档低速＇了，专业的说法叫发动机过载。因为变速器档位是根据｀省力不省功＇的原理设计的，五挡的速比一般为1：1或负数，或称直接档，即发动机转速与传动轴转速一致，此时汽车就不感觉｀省力＇了，或者说此时发动机感觉｀费劲＇而导致发动机过载，从而引起燃烧状况恶化及传动系统震动，你所说的异响就是这种震动产生的。
   解决的办法就是老万5215所说，适当提高（中．高档段）换档的车速（或发动机转速）即可。至于到底多少车速（或发动机转速）该换入何档位并无硬性规定，有的技术资料也只给了大致指导性的数据范围，因为换档时机是根据车辆载荷．道路状况及驾车者的技术熟练程度而变化的。
  换档时机把握得好的话可以发挥发动机的最佳功率及最低油耗转速区．最大势能（惯性）利用率，从而减低油耗和减轻车辆磨损。这就是为什么手动档比自动档省油的主要原因。收起