新车的A车好,还是捷豹好呢?
你好 我刚调试过新A330性能
也许不够客观,在这里说点我的看法和心得。
我的装备是AUC和ASC各提取减摩擦系数少的扭力件,0。22轮胎,+8转向,点卡105车身。
为了让车子自身平均发挥我选择手动档调试。
城市,山路,锦标都试过了
城市;车子有爆发力,只可惜同样的配件捷报跑243,而新330只能跑241。这说明新330的自身277扭力和+20的引擎扭力全部分配到前期上了。过弯时悬挂系统与车子不够融洽,不能及时吸收车重使海拔较高的它向侧面倾斜,常有翻滚。
山路;起步快,抓地力良好,轴距长,过弯不够敏捷。重心在中间位置,速度快时向后移。突然降速又只能让那超长车身产生钟摆效果。
锦...全部
你好 我刚调试过新A330性能
也许不够客观,在这里说点我的看法和心得。
我的装备是AUC和ASC各提取减摩擦系数少的扭力件,0。22轮胎,+8转向,点卡105车身。
为了让车子自身平均发挥我选择手动档调试。
城市,山路,锦标都试过了
城市;车子有爆发力,只可惜同样的配件捷报跑243,而新330只能跑241。这说明新330的自身277扭力和+20的引擎扭力全部分配到前期上了。过弯时悬挂系统与车子不够融洽,不能及时吸收车重使海拔较高的它向侧面倾斜,常有翻滚。
山路;起步快,抓地力良好,轴距长,过弯不够敏捷。重心在中间位置,速度快时向后移。突然降速又只能让那超长车身产生钟摆效果。
锦标;起步快,抓地力好,过弯和极速差,适合大弯多的地图。利用地图同样不可流畅过弯的一面靠前期加速占优势。
正面回答你的问题就是---捷报生存能力强点。
---ID;CTR09999-----。收起
