问德国，俄罗斯的125mm滑膛炮部分技术参数/

坦克炮的问题目前西方主要用德制1

英德火炮宗系谱 如按资历排序，英国显然是老资格的火炮大国，坦克炮的研制历史远比德国悠久。上世纪50年代研制定型的L7型105毫米线膛坦克炮，因其膛压高、精度好，初速及威力远远高于当时各国现役的坦克炮，因而被定为北约主战坦克制式火炮。 直到今天，在装备了新型弹药之后，105毫米火炮仍可对付大多数国家装备的T系列坦克。在105毫米线膛炮之后，英国于60年代开始研制其后继型号，最终选择了120毫米作为下一代坦克炮的标准口径，这就是装备在“酋长”改进型、“伊朗狮”和“挑战者”1主战坦克上的120毫米L11线膛坦克炮。 英制120毫米线膛炮是世界主战坦克火炮大口径化的先行者。在70年代，L11...全部

  英德火炮宗系谱 如按资历排序，英国显然是老资格的火炮大国，坦克炮的研制历史远比德国悠久。上世纪50年代研制定型的L7型105毫米线膛坦克炮，因其膛压高、精度好，初速及威力远远高于当时各国现役的坦克炮，因而被定为北约主战坦克制式火炮。
  直到今天，在装备了新型弹药之后，105毫米火炮仍可对付大多数国家装备的T系列坦克。在105毫米线膛炮之后，英国于60年代开始研制其后继型号，最终选择了120毫米作为下一代坦克炮的标准口径，这就是装备在“酋长”改进型、“伊朗狮”和“挑战者”1主战坦克上的120毫米L11线膛坦克炮。
   英制120毫米线膛炮是世界主战坦克火炮大口径化的先行者。在70年代，L11线膛炮是西方唯一能与苏制125毫米坦克炮正面对抗的直射武器。 L11的长身管、大装药使其获得了较强的穿甲能力，但随之带来了身管烧蚀严重、保养维护复杂、弹丸章动效应明显影响穿甲威力等问题，这使得美国在为M1A1主战坦克选择火炮时，放弃了英国120线膛炮，转而采用德制RH120 L44火炮。
  在80年代，英国开始研制L11火炮的改进型—120毫米L30坦克炮。出于生产线通用性的考虑，L30仍旧采用了线膛结构。通过改进生产工艺，L30在膛压比L11进一步提高的同时，将身管寿命从全装药120发提高到500发上下。
  L30于1991年正式定型，装备在“挑战者”2主战坦克上。与它的上代产品L11一样，L30仍旧只装备英国自产坦克，未能对外出口和技术转让。 与英国火炮的源远流长相比，120毫米RH120滑膛炮是战后联邦德国研制的第一种坦克炮。
  RH120的原型最早来自于德国、法国、瑞士等西欧国家60年代的大口径坦克炮研制计划。最初采用滑膛结构的理由并不是为了提高火炮初速和威力，而是因为当时无滑动弹带技术，第一代尾翼稳定脱壳穿甲弹无法在线膛炮上发射。
  在研制计划因各国对火炮性能要求分歧而终止后，瑞士独立研制了120毫米50倍口径滑膛炮。德国出于身管寿命、射击精度等方面的考虑，最终采用了44倍口径身管。 RH120 L44滑膛炮于1979年装备在“豹”2主战坦克上，因其各项性能均衡，最终被美国采用，成为北约第三代主战坦克的标准火炮。
  日本的90式坦克也特许生产RH120 L44滑膛炮。进入90年代，因各国坦克防护能力普遍提高，德国开始研制RH120 L55坦克炮。该炮不仅将火炮身管延长了132米，同时还扩大了药室容积，从而使威力大为提高。
  RH120 L55目前装备“豹”2A6主战坦克。美国于90年代后期曾酝酿装备L55火炮的M1A3改进型，但目前研制计划尚未启动。 值得一提的还有RH120火炮的支系——120毫米50倍口径坦克炮。
  它在威力上比L44有一定提高，但不如IRH120 L55。该炮的一个优点是工艺要求稍低，不像RH120 L55那样对生产、测试设备有极高要求。在解决了精度及身管烧蚀问题后，120毫米L50火炮于80年代后期逐渐成熟，由于瑞士本国并不研制新型坦克，该火炮主要通过技术转让而扩散到其它国家，采用该系列火炮及衍生型号的国家包括法国(120毫米L52)、约旦及一些亚洲国家。
   -------------------------------------------------------------------------- 120线膛炮要优于120滑膛炮：强弱分明 英制L30线膛炮的身管为55倍口径，与L55滑膛炮长度相当，但由于“线膛”限制，L30的性能特点与RH120系列火炮存在着不小的差别。
   火炮威力 是坦克炮最基本的一项性能指标。在采用相同技术水准的弹药时，炮口动能大的火炮显然具有更大威力。L30火炮发射滑动弹带的尾翼稳定脱壳穿甲弹时，炮口初速约1530米/秒，炮口动能10兆焦。
  由于L30/L11使用的弹丸较重，最大有效射程3500米。在1991年海湾战争中，英军装备L11火炮的“挑战者”1主战坦克曾在5500米距离上命中并击毁一辆伊军T-55主战坦克。L44虽然身管长度比L30/L11短约一米，但滑膛结构使其初速达1650米/秒，炮口动能约10兆焦，与L30相近。
   L55的威力更是有本质提升，容积比L44增大15%以上，初速可达1730米/秒，炮口动能超过13兆焦。即使发射L44火炮的弹药，L55的炮口初速仍全面压倒英制L30。 弹药性能 L30坦克炮采用分装弹药，从而限制了其穿甲弹弹芯的最大长度。
  当前英军装备的120毫米穿甲弹为L23贫铀弹，弹重6。63千克，可弹芯长500毫米，而同时期的美国M829/DM43穿甲弹。弹芯长度已超过700毫米。L23在2000米距离上的最大穿深约560毫米，勉强与M829A/DM43持平，但与新型M829A3相比，穿甲能力存在显著差距，而为RH1/L55研制的DM53钨芯穿甲弹穿深已达L23的1。
  5倍。两者相比，L30炮的劣势明显，且已基本上无发展潜力。但L30配用的弹药系列中，尚有一项独家法宝——碎甲弹。由于碎甲弹独特的性爆破原理，目前仅有线膛炮能装备和使用。碎甲弹对付装有复合装甲的主战坦克时效果大打折扣，但仍可对付大部分轻装甲目标。
  尤其是在现代城市制战中，碎甲弹对建筑、堡垒和掩体工事的破坏效应，远比多用途破甲弹或高爆榴弹管用。 维护性与改进潜力 身管寿命低是线膛炮的通病。 L11坦克炮的身管寿命仅120发。
  在1991年海湾战争中，英军第7装甲旅在“沙漠风暴”行动之前，其编制内约三分之一的“挑战者”坦克就在训练中打秃了膛线，而不得不临时更换炮管。L30通过采用电渣熔炼、身管单肉自紧等新工艺，将身管寿命提高到约500发，但仍无法与120毫米滑膛炮相比。
   RH120 L55火炮的身管寿命约700发，经美国改进的M256型火炮寿命达到1000发。 120毫米线膛炮的改进潜力也无法与120毫米滑膛炮相比。L30的身管已长达55倍口径，接近坦克炮的倍径极限。
  英国曾试制过60倍口径的120毫米炮，但由于身管寿命、精度、重量上达不到要求而最终放弃。此外，L30还面临着另外一个难题:由于采用L30线膛炮的国家相对较少，新型弹药的研制也相对滞后。到目前为止，120毫米线膛炮的使用国仅有英国、阿曼、约旦、伊朗、印度五家，其中大部分国家还只是火炮的使用国，缺乏研制、生产新型弹药的实力。
  相比之下，目前正在使用120毫米滑膛炮的国家多达十几个，其中包括德、美、法、意、日、瑞士等工业强国。 当然，线膛炮也不是一无所长。在远程(3000米以上)的射击精度上，线膛炮要优于滑膛炮。
   -------------------------------------------------------------------------- 中俄125M滑膛炮及比较120毫米滑膛炮和国产125毫米滑膛炮 在比较120毫米滑膛炮和国产125滑膛炮之前，首先需要搞清它们配用的弹药，因为再好的火炮也需要优秀弹种的支持。
  海湾战争中T―72吃亏就吃亏在倒霉的D―81穿甲弹上。该弹弹芯是钢制的，2000米距离上连400毫米的装甲都打不透，造成了125毫米炮打不过120毫米炮的怪现象。从目前公开的资料看，国产125炮的弹药包括半可燃药筒的钨合金翼稳脱壳穿甲弹、破甲弹和杀伤爆破榴弹；而120炮的弹药则有美式和德式两个系列，弹种只有尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途破甲弹两种。
  德式弹药包括DMl3、DM23、DM33、DM43穿甲弹和DMl2破甲弹，其中前两种穿甲弹是现役型号，后两种属于在研型号。美式弹药包括M827、M829穿甲弹和M830破甲弹，两种穿甲弹分别是在DMl3和DM23的基础上改用贫铀合金弹芯而成。
  M829有A1、A2、A3三种改进型号，美军现役最先进的型号为M829A2。从现有资料分析，日韩两国120炮的弹药大体相当于德国的DM23。此外，美国有出口型M829A2，两国也可以轻易获得。
   从外观和结构上看，120炮和125炮都装有热护套、抽气装置、炮口校正装置和反后坐装置；制造工艺上也都采用了电渣重熔、身管自紧、内膛镀铬等先进技术。不同的是，120炮的身管长为44倍口径，125炮为50倍口径，125炮的身管长了1米多。
  一般来说，身管长度越大，对提高炮弹的初速越有利；同时，火炮口径越大，威力也越大，否则各国争相研制140毫米炮干吗\? 　　要想在小口径、短身管的条件下获得足够的威力，就必须增大火炮药室，通过增加发射药的装药量提高火炮膛压，从而达到增大威力的目的。
  从这一点说，德国火炮的工艺技术的确十分先进，因为增大膛压势必会对身管强度和内壁抗烧蚀能力提出更高的要求。德国120炮采用短身管设计的好处有两点，一是短身管火炮的初挠度小，有利于提高火炮精度，RH―120炮比法国52倍身管的120滑膛炮射击精度高了足是5倍便可以证明这一点，不过，在达到实用要求的情况下过分强调精度，似乎也有点太过理想主义，德国人常常就是这样；二是短身管设计具备较大的升级潜力，德国最新的“豹”IIA6采用55倍口径的改进型120滑膛炮便是明证。
  从另一个角度说，125炮在工艺水平落后的情况下，采用长身管设计，使火炮达到了理想的威力，不能不说是设计师的高明之处。 　　让我们看一看两种火炮的几个具体性能指标：RH―120炮发射DM23穿甲弹时，火炮膛压510兆帕，炮口动能接近10兆焦――这一能量的作用程度就像一个巨人轻易地可以将50吨的钢铁举高到20米，炮弹初速1650米／秒，直射距离2000米，在2000米距离上可以穿透450毫米匀质钢装甲。
   　　根据北方工业公司10年前在防务展览上散发的资料表明，当时装备国产90式坦克的125毫米火炮使用国产尾翼稳定脱壳穿甲弹时，火炮瞠压470兆帕，炮口动能超过11兆焦，炮弹初速1730米／秒，直射距离大于2100米，在2000米距离上可以穿透500毫米匀质装甲。
  可见，在10年前，我国的125毫米炮威力已经超过了配用DM23穿甲弹的120毫米炮。同一资料中还显示，我国自行研制的120毫米自行反坦克炮配用国产120毫米穿甲弹时，火炮膛压550兆帕，2000米穿甲厚度550毫米，最大射弹散布为0．28X0．28米，超过德制120毫米炮。
  上述指标表明，当时的国产120毫米炮威力超过了125毫米炮。 　　作为国产最新型坦克，98式没有选用120毫米炮，说明125毫米炮在后续改进中性能又有大幅提升。关于这一点，我们可以从巴基斯坦的125毫米炮加以佐证。
  巴基斯坦军方公布的数据表明，配备“阿尔扎拉里”坦克的125炮在2000距离上穿甲厚度为550毫米，“哈立德”坦克的125炮2000米距离上的穿甲厚度更高达600毫米。后者的威力与美国最新出口埃及的M829A2穿甲弹完全相当。
  可以肯定地说，配备国产弹药的125毫米坦克炮在穿甲威力上至少不会低于使用最新出口型美制炮弹的120毫米炮。 　　从国外坦克炮目前最新发展水平看，法国52倍身管的CN―120型120毫米滑膛炮配用新型穿甲弹，2000米距离上穿甲厚度为640―700毫米，而德国最新的55倍身管120毫米炮的炮口动能已经达到13兆焦，2000米距离穿甲能力超过800毫米。
  根据我国坦克火炮和弹药的发展水平，国产新型125毫米炮的穿甲能力，与同际先进水平不会有太大差距，因此，98式坦克的火力大幅超过日本90式和韩国K1A1式坦克应该是一个比较可信的结论。 　　跟原宗主困英国一样，印度坦克也把火力放在坦克三大性能要求之首。
  尽管印军现有80％的武器属于前苏联制式，但“阿琼”却异乎寻常的采用和英国类似的120毫米55倍身管的线膛炮，没有配备自动装弹机，坦克成员依旧是4人。线膛炮精度虽高，但初速低，炮管磨损较大，重量较重，制造工艺也较复杂，采用制导炮弹和反坦克最有效的尾翼稳定脱壳穿甲弹也比较困难。
   　　据国外材料介绍，“阿琼”坦克的120毫米炮采用电渣重熔钢和自紧工艺，设置有热护套并且在膛内涂有MKII护膛剂，以减轻身管烧灼。配用的弹药有尾翼稳定脱壳穿甲弹、杀伤榴弹和碎甲弹，药筒为半可燃式，弹药所用的发射药有单基，双基和三基等3种。
  穿甲弹初速1370米／秒，弹丸重10．3公斤，有效射程2000米；碎甲弹重17公斤，有效射程8000米，适合打击敌方土木工事，显示出印军对坦克多用途的要求：另外印度巴拉特公司正在研制口径120毫米的反直升机智能炮弹，亦将成为“阿三”的撒手锏 　　尽管“阿三”坦克火炮表面看来上分花哨，但最致命的穿甲能力却今人怀疑，，尽管弹丸的重量超过10公斤，比98式坦克的125毫米炮弹重了大约20％，但它的出口初速实在太低，仅相当于英国“奇伏坦”坦克的L11式120毫米线膛炮，而L11还是上个世纪60年代的产品，穿甲能力决不会超过德制120毫米滑膛炮。
   　　通过以上的比较可以看出，在火力对决中，中国98式的火炮威力大，射速快，弹种多样，火力是亚洲四雄中最强的；日本90式坦克次之；韩国K1A1由于缺少自动装弹机，屈居第三；而三心二意的“阿三”则只能当“老四”。
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