自来水中有液化石油气的气味,怎样去处?原因是什么?是否有害?

气温低，用液化气瓶火太小，怎办？冬天气

转两篇文章，不知可否采纳？ 液化气残液的外特性描述 为解决液化气残液长期以来对环境的危害，根据其能燃烧的特性，总结很多以前为利用残液所采取的种种方法，我们兰州利国电子有限公司技术开发部近3年来进行了液化气残液的开发利用，在多次的实验过程中观察到很多残液的特点，由于我们民营企业不可能添置很多昂贵的精密测量仪器对残液进行精密测量和分析，就只有采用我们老祖先传下来的古老的中医看病方法，所谓“望、闻、问、切”的方式，对液化气残液在开发利用实验中观察到的各种现象和情况进行详细记录、分析研究及实际观察，没有精确的数据，只有外特性的分析判断，所以就称为“外特性描述”，尽管不全面不完善，但总能对液化气残液...全部

  转两篇文章，不知可否采纳？ 液化气残液的外特性描述 为解决液化气残液长期以来对环境的危害，根据其能燃烧的特性，总结很多以前为利用残液所采取的种种方法，我们兰州利国电子有限公司技术开发部近3年来进行了液化气残液的开发利用，在多次的实验过程中观察到很多残液的特点，由于我们民营企业不可能添置很多昂贵的精密测量仪器对残液进行精密测量和分析，就只有采用我们老祖先传下来的古老的中医看病方法，所谓“望、闻、问、切”的方式，对液化气残液在开发利用实验中观察到的各种现象和情况进行详细记录、分析研究及实际观察，没有精确的数据，只有外特性的分析判断，所以就称为“外特性描述”，尽管不全面不完善，但总能对液化气残液的利用起到一定的帮助和补遗作用，提供一些实际的经验供有关人员参考，乃是该文的本意。
   外观：当我们倾倒残液时可看到大部分呈浅黄色并且混杂着一小部分黑色的糊状物，还有黑色的焦碳样的固体，从资料上可知普通液化气的成分是丙烷（即碳3，细分还有乙烷）、丁烷（碳4，细分还有异丁烷、正丁烷）这两种约占70%左右，乙烯占20%左右（包括丙烯），这些碳氢化合物的汽化点（即沸点）各不相同，但最高也在-18℃左右，就是说只要气温在零下18摄氏度以上（高于-17℃）就可以自然汽化，在液化气瓶中没有汽化时表现为压力的升高，一般在0。
  5-0。8MPa(5-8公斤/平方厘米),其余不能在常温下自然汽化的部分就是残液，从其外观上看我们不妨将它分为上、中、下三品，上品为绝大部分是浅黄色的透明液体流动性能好不含杂质或杂质很少，这种残液容易处理，在加上《家用残液处理器》后可以完全汽化；中品为六七成以上是上品，其余是黑褐色的可以流动的糊状物，这种残液只能汽化掉60-80%，剩下的黑泥状物很不好处理，需要很高的温度才能汽化，利用较易但比上品差；下品不言而喻就是黑泥占大多数，其中还有大量的积碳颗粒和不少的水分（水分是较白色的液体，总在容器的下部其中混有各种杂质，有时很多），通常只能汽化掉很少部分，不大于50%。
   比重：一般残液占普通液化气总量的5-15%，近几年在液化气的生产工艺中有“丁烯氧化脱氢”技术的推广，液化气中残液的含量下降到5-8%左右，但有些生产厂似乎没有采用这项技术，在我们的实际观察中残液占普通液化气总量的比例相差很大,随着产地、季节、和罐装次序的不同甚至存放时间的不同其成分也不同，有些占总量的5-6%，有些占总量的10-20%，差别巨大不知何故？ 成色：一般认为残液的主要成分是戊烷（碳五、又称“轻烃”）、己烷（碳六）、庚烷（碳七）,在我们的实际观察中残液的成分相当复杂,根据上述外观分析，浅黄色的物体应该是比较纯正的碳氢化合物（含碳五、碳六、丙烯、丁烯、戊烯等），黑色的泥糊状物大约是碳七及碱渣和水分、铁锈和其它杂质，所以成色越好，利用越易，不妨将其比做“富矿、中矿、贫矿”，虽然成色不同，但都能燃烧，其所含热值却是成色越差热值越高（据资料介绍碳五热值在11000-12000大卡/每立方米）。
   性能：上述的三品残液的汽化率，是根据环境温度的高低而变化的，在冬季（环境温度10℃以下时）就是上品残液基本不汽化，冬季液化汽残液多，夏季残液少是普遍的规律，当气温达到15℃以上时就会缓慢的汽化，气温越高汽化的速度和汽化量也会轻微加快，三品的分别主要是在汽化数量差别较大，好的汽化多，差的汽化少剩的多，但是仍然达不到正常使用的程度，具体表现在汽化量太小，炉头不能正常燃烧，就是在气温最高的夏季上品也只能自然汽化掉20-30%，炉头火焰也无法连续调大，没有实用价值，若要达到实用的程度，则温度必须达到30℃以上，并且还要根据用气量随时调整所加温度，才能保证正常使用。
   开发利用：残液的利用说简单也很简单，比如在家庭中使用时，在用完正常燃气的情况下，往往有人用一盆开水，将液化气瓶放在里面，就可以凑合着使用一阵，但是不能长久，有人不断的加热水，希望能达到不断汽化的目的，这样做就潜伏着失火的危险了，在温度不控制的情况下汽化的“重质燃气”通过导气管到达炉头的过程中会“受凉”又变为液体，往往在炉头的喷嘴部分流淌下来，量少时不会着火没有人注意，量大时会突然起火，往往在人们不察觉的情况下燃起大火，造成不易扑救的火灾，这一点有些像沥青着火，因为残液是较重质的碳氢化合物，温度降不下来火焰不易扑灭，所以在这里特别提醒“千万不要再用开水盆法利用残液了！后果不堪设想！”。
   要说复杂困难也很复杂困难，这是由于要求必须保证做到“万无一失、绝对安全”，既要满足残液汽化时的温度，又必须随着汽化量的大小随时调整所增加的温度，用大火头时需及时调整为强温、中火中温、小火小温，无火时停止加温，相当困难，要做到“绝对安全、万无一失”更是难上加难，用传统的温控器和电热丝组成的加热器，响应速度慢、成本高不说而且任何设计者都不敢保证在整个加热器的使用寿命期内没有一次失误动作，只要有一次误动作，如断不开电源的情况下就会出大问题。
   那么如何利用呢，这要在摸青残液的特性的基础上，在保证安全的基础上采用可以保证“万无一失、绝对安全”的前提下采用高新技术保证做到“万无一失”并且成本控制在较低的情况下，才能达到实用的残液开发利用的目的。
   我们正是在这个关键上进行了技术突破，采用最新开发的“纳米技术专利产品”做到了这个基本安全保证后这才开发了一系列的液化气残液处理产品，达到了预期的目的，实用了两年8个月，还没有发生一例超温失控事故，即便是在“败坏性实验”中也是保证了破坏时永远处在“断开电源”的状态，更长的寿命终结实验只有等待时间的考验了，用到失效时就是寿命的结论时。
   综合利用方案：液化气残液，除了水分以外都是能燃烧的物质，但是要分别用不同的方法处理： 1、上品残液可以用最低成本的《家用液化气残液处理器》进行利用，（冬季可以使用《增强型家用残液处理器》），大量的上品残液还可以使用《环保热管型残液汽化器》和改造的专用燃烧器，代替煤炭烧锅炉，不仅经济效益好，并且可以大大减轻排放的污染，在市中心还能节约较大煤场占地，经济、社会效益具佳。
   2、中、下品残液可以利用专用过滤器（我部开发的《残液无压自流收集器》就有过滤杂质的性能）将其中的杂质、积碳、黑泥等物分离开，得到大部分上品残液和小部分黑泥积碳等物，上品不用多说，所剩的黑泥、积碳等杂质还可再利用。
   3、收集的黑泥积碳等可以用来制造“碳黑”及其为原料的系列产品，（如电脑打印机的墨盒，复印机的碳黑用量也很大），也可以用在垃圾焚烧上代替部分燃料，其中如含水过多可用低温法使水份结冰后过滤掉，总之以“用光用净”为原则，将残液全部加以利用，才能得到好的经济效益和环保效益。
   近3年来做了一些探索，水平有限，难免有很多寥误，欢迎业内人士大力斧正，不胜感谢！ 　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　兰州利国电子有限责任公司技术开发部　 郑尔历 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二??四年六月8日 北京推广新型液化气汽化装置 一罐气可省30元 北京频道 （ 2003-12-22 11:16:49） 国内首个系列液化气防爆汽化装置从昨天起开始在本市推广使用。
  该装置获国家实用新型专利权，安装简便，价格低廉，可使液化气充分燃烧，火焰温度提高，减少浪费，45公斤装液化气每罐可节省30元左右。 目前，京城市场上含丁烷成分高的低压气源越来越多，而这样的气源在用户使用15000大卡以上灶具时，因用气量大，所需气压高，而自然环境温度汽化又达不到使用要求，从而造成大量液化气滞留在钢瓶中。
   资料显示，符合国家出厂标准液化气丁烷含量是70％左右，钢瓶中每次使用到气压低到无法使用时，瓶中留有35％至60％的液化气。这部分液化气将再次运输，倒瓶重装，造成浪费，形成安全隐患。 新型液化气汽化装置由太原劲燃科技公司和浙江创正防爆电器公司联合研制，首批产品将在京城推广。
  该装置采用电加热但不采用任何中间介质，而是将特制的防爆绝缘加热器直接传热到汽化室本体上进行加热汽化，既保证汽化所需热能，又不会浪费电能，使钢瓶中液化气强制燃烧，节约能源。京城市场上，45公斤装液化气每瓶150元左右，通过该装置每次使用就可省下30元左右，而一套装置成本为1600元左右。
   。收起