求一句英文翻译：（上次在红灯前我准备踩刹车减速停车,你反复强调叫我得先看下观后镜...）

请问：车辆行驶中，前面见到红灯，让车子空档滑行的好处与坏处？

车辆行驶中，前面很远就见到了红灯，通常是让车子空档滑行，到了需要停车时再踏刹车制刹车，这样是有害的! 化油器式发动机在空挡滑行时实现省油，而电喷发动机在挂挡滑行时可以实现省油! 　　对于那些气压制动的大型车辆来说，空挡滑行是非常危险的。 由于怠速时气泵的泵气量比较小，特别是在下坡时需要频繁制动致使用气量增加，而长距离的空挡滑行势必造成储气罐中的压缩空气入不敷出，久之会有制动失效之危。所以，交通规则明确规定下坡时严禁空挡滑行。而使用液压制动的小型车辆则无此担忧。 注意！下坡时千万不能熄火滑行，因为转向和制动系统需要发动机运行以提供助力。 　　对于电喷发动机来说，它的节气门传感器有三种...全部

   车辆行驶中，前面很远就见到了红灯，通常是让车子空档滑行，到了需要停车时再踏刹车制刹车，这样是有害的! 化油器式发动机在空挡滑行时实现省油，而电喷发动机在挂挡滑行时可以实现省油! 　　对于那些气压制动的大型车辆来说，空挡滑行是非常危险的。
  由于怠速时气泵的泵气量比较小，特别是在下坡时需要频繁制动致使用气量增加，而长距离的空挡滑行势必造成储气罐中的压缩空气入不敷出，久之会有制动失效之危。所以，交通规则明确规定下坡时严禁空挡滑行。而使用液压制动的小型车辆则无此担忧。
  注意！下坡时千万不能熄火滑行，因为转向和制动系统需要发动机运行以提供助力。 　　对于电喷发动机来说，它的节气门传感器有三种工作状态：怠速、部分负荷以及最大负荷。在部分负荷区，节气门传感器能够采集位置和变化率两种信号，也就是说，同样的节气门开度变化，慢踩油门的缓加速和猛踩油门的急加速两者的信号是不同的，发动机的反应也不一样。
  减速时也一样，当右脚离开油门踏板后，节气门立即从高负荷位置回到怠速位置，但是发动机的转速不会立刻下降，而是有一个过程。此时，电脑会停止喷油，发动机不再工作。当转速下降到接近怠速时（大约1000-1200转/分），再恢复喷油，直至转速下降到怠速，这叫做电喷发动机的减速停油过程。
  当我们挂挡高速运行时，在不摘挡的情况下右脚离开油门踏板，由于发动机受到反拖而使转速下降缓慢，减速停油过程延长，收到了节油的效果。由于停油没有喷油和燃烧过程，也就不会发生回火。相反的，由于纯空气的进入对发动机还有一定的冷却作用。
  不过有意识地延长这个过程，温度过低对发动机也是不利的。如果需要加速，只需重新踩下油门踏板即可恢复供油，继续加速运行。 。收起