你好!对于你的问题,坦克的悬挂以及行走系统是基于一个国家
的工业制造基础与能力紧密相关,同时也与作战理念有所影响。
当今的坦克主要是战后三代和二代的坦克,扭杆悬挂的优点是
成本低,维修保障要求低。
故我国的采用此悬挂方式。对于坦克
你不能单纯的以技术来衡量其战斗力。 另外;不一定采用扭杆
液气悬挂就平稳。还与悬挂系统的配置,行走系统的布置有关
并相互影响,制约。
日本的90式主战坦克强调的是火炮射击前
的车体稳定性,要求火控系统提供最佳的赋予条件,也就是说
火炮射击前,行走,悬挂系统尽可能降低因车体的颠簸而对射
击精度的影响,悬挂系统的缓冲性改善了,可是射击后却需要
数秒才能使车体回到原来的姿态。
这的确对坦克高强度快节奏
作战增添了负面影响。这就像坦克等一些强调高精度射击的
火炮采用身管热护套或激光校正仪的问题了,你仔细观察就
会发现不同国家的坦克都不尽相同。
比如;有采用自动装弹机
的坦克,有继续保留装填手的,有采用炮射导弹的,有沿用线
膛炮的,有采用贫铀装甲的,有采用模块装甲的,甚至有无炮
塔的和动力系统前置的。 总之;不同国家的坦克都根据其需求
与条件有着不同的样式。
就像图中的意大利"公羊"主战坦克
是以突出根据本国相对轻松的防卫任务而开发的经济型坦克。
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