中日东海对峙局势发展就这次关于东海油气
推荐一篇文章:
中日东海的紧张气氛,似乎越来越朝着各自低头蛮干,互不理睬的方式方向浓烈起来。好像可以嗅到海上剑拔弩张的味道。日本政府的冲动,不排除继续会疯长,甚至到了自己都无法抑制的“失禁”状态——当欲望被挑动起来时,一切的行动甚至就会完全靠所谓的民族激情行事,而东海,恰恰提供了这样一个平台。
日本政府7月14日批准日本“帝国石油”公司对东海“中间线”以东油气的试采权。中国政府对此一直强烈反对,认为这是对中方权益和国际关系准则的严重挑衅。据美联社报道,日本经济产业大臣中川昭一表示,东京将允许在东海“中间线”以东进行油气试采。 据日本广播协会电视台报道,试验开采区域位于中国正在建设...全部
推荐一篇文章:
中日东海的紧张气氛,似乎越来越朝着各自低头蛮干,互不理睬的方式方向浓烈起来。好像可以嗅到海上剑拔弩张的味道。日本政府的冲动,不排除继续会疯长,甚至到了自己都无法抑制的“失禁”状态——当欲望被挑动起来时,一切的行动甚至就会完全靠所谓的民族激情行事,而东海,恰恰提供了这样一个平台。
日本政府7月14日批准日本“帝国石油”公司对东海“中间线”以东油气的试采权。中国政府对此一直强烈反对,认为这是对中方权益和国际关系准则的严重挑衅。据美联社报道,日本经济产业大臣中川昭一表示,东京将允许在东海“中间线”以东进行油气试采。
据日本广播协会电视台报道,试验开采区域位于中国正在建设的“春晓油气田”和“断桥油气田”南侧水域的三个矿区。此前日本共同社曾报道说,日本可能本周内批准日企对东海油气的试采权。
从东海争议存在的那天起,两国就是在唇枪舌剑之中你争我夺。
东海争端的背景不需赘述,但问题的实质并不是一个讲究道理就可以解决的,毕竟在领海和专署经济区的问题上,国际惯例留下了太多的遗漏,以及历史问题的遗留,陡然让东海出现了自说自话,互不相让的场面,甚至像日本还提出了吸管效应这种可笑的说法,说明某种非理性的情绪正在慢慢扩散。
日本在抢夺东海资源方面,可以说是具有优势的——在北部争议区,因为距日本本土较近,所以日本早已下手,在中硫海沟(冲绳海沟)大陆延伸线以西、“日中中间线”以东的大片海域,联合韩国抢先设立了“日韩共同开发区域”,其划定海域已将部分中日争议海域划入其中。
在南部的钓鱼岛争议区,因为日方占有实控的主动权,且在“拥有证据”上也自信满满,并不将中国的主张放在心上。因为在东海争议区的南、北两部分均“稳操实控权”,这也是日本在大约只占争议区1/4的中部海域(春晓油气田以东海域)也志在必得的根本原因。
而中国方面除了按照自己的规划开发油气田,在先礼后兵的方面也几次与日本磋商,尽管双方的领导人都在口头上表明愿意以和平方式对待东海,但是谁也没有放弃各自的动作,而且以犄角之势开始了心理和言语上的对峙,乃至演化到行动上。
另外,日本对于中国的开发也没有停止骚扰与监视,据环球时报报道,东海春晓油气田是国家重点工程,由“春晓”、“残雪”、“断桥”和“天外天”4个油气田组成,总面积达2。2万平方公里,2004年8月进入实质性开发。
据新华社报道,“春晓”油气田将于今年10月份完工,届时日处理天然气能力可达910万立方米。经海底管道,“春晓”的油气资源可直达宁波。日本海上保安厅是日本海上行政执法部门。冲绳海区属海上保安厅的第11管理区,管区驻地在冲绳那霸,下辖石垣海上保安部与冲绳那霸航空基地,拥有最大航速可达930公里的大型飞机,也有最大航速可达220公里的中型直升机。
石垣海上保安部拥有的巡视船最长可达78米,排水量达960吨,同时也拥有一个航空基地。这些飞机与巡视船或从石垣或从冲绳那霸出发,越过冲绳海槽,越过日本提出的所谓“中间线”,频频骚扰“春晓”油气田。
可以说,日本充分地运用了海上保卫部门进行“合理”且“适度”地骚扰,既避免了动用军队易引起爆发冲突,又在实际的问题上起到了隔山打牛的威慑作用,因此日本极有可能作为一个危机的挑起者的姿态出现,而中国也同样极有可能成为一个危机的承受者。
就在日本肆无忌弹地进行骚扰和监视的同时,新华社今天又发出了这样一条消息:交通部海事局的海事巡逻船“海巡31”号,目前正在东海海区执行巡航任务。交通部海事局常务副局长刘功臣表示,今后,中国海事将把毗邻区和专属经济区海域纳入正常监管范围,不断加大巡航监管力度。
刘功臣介绍说,“海巡31”船已先后对南海、东海和黄海水域的毗邻区和专属经济区海域的国际航线、海上施工作业区、油气平台及海上过驳作业等进行了巡航监管。
“海巡31”船巡航总指挥、广东海事局通航处处长王继洪介绍,以前,我国的海事巡逻船艇吨位小、抗风能力和续航能力差,主要执行沿岸水域监督管理任务,对毗邻区和专属经济区难以实施有效监管。
在这次巡航中,“海巡31”船使用船舶光电跟踪取证系统、甚高频、雷达搜索、AIS等设备,先后对“春晓”气田和其作业区内的“现代2500”轮、“现代423”轮等以及“平湖”气田进行了查询,对韩国籍“现代2500”轮甚高频无人值守和值守人员不懂汉语等违章行为进行了监管。
近年来,我国海事系统不断加强海上安全监督力量建设,先后建造了一批吨位较大的海巡船舶。今年2月22日加入中国海事监督船舶序列的3000吨级“海巡31”船是一艘适航无限航区的船舶,也是我国第一艘装备了直升机起降平台、直升机库和飞行指挥塔等全套船载系统的民用船舶,把我国海事的有效监管范围拓展到毗邻区和专属经济区海域。
这在日本批准了企业可以开发东海的同时,中国的官方等于发出了一个不大不小的警告。这恐怕不仅仅用巧合就可以的解释的,中国对于东海将加强安全监管,同时还点出了对于韩国海员的违章处理,这一切都明白无误地传递着一个信息:对于海上安全,中国不但是态度上的强硬,也是在物质上做好了对等的准备,包括涉外人员的处理。
可以看出,东海的问题上,双方各不相让,谈判回旋的空间已经所剩无几,那么东海危机的存在可能性也已经随着双方的“闷头苦干”之下慢慢萌发出来,对于危机的态势监控应该提到议事日程了。对于日本的各种挑衅动作,提早做出预判的急迫性将大大增加。
而冲突的方式最有可能的就是双方海上安全部门的碰撞,比如海巡舰只的对峙、喊话,甚至船体碰撞,包括空中力量的参与。
在局势复杂的东亚棋盘上,稍有动作就会牵扯各方利益,因此东海虽然日趋紧张,中国应该提早对于这种冲突的危机可能性做出最坏的打算,建议建立应急预案。
因为在双方海上力量的摩擦之中,不能保证双方的执行者能够克制,很可能演变为一起重大事件的导火索,应与日方对东海的安全现状增加对话,保证双方的油气田以及周边的事态不会扩大,将可能的冲突加强控制,突发性事件的定性妥善客观,不可能任由发展为国内民族非理性情绪的引线,同时也要衡量国内民众的承受能力,因为此时此刻,对于东海之上到底能够发生什么,谁都无法完全预判,但谁也都能够感受到越来越近的挑战。
要深刻认识到日本这个95%能源依靠进口的国家,对于失掉东海控制权的心理承受底线,和可能导致的疯狂状态。
尽管对于与危机的降解和消化是中国需要准备,和积极努力的,但是不排除日本得寸进尺,在决策上得到甜头而导致的“失禁”反应。
所以,尽管激励避免冲突,但依然要为冲突积极筹划。除了对于事态发展的及时表态外,可以考虑动海上力量加强中资油气田的巡视。同时,非正规部队的海上演练也是一种强烈的信号——可以说,近日举行的中国东海救援演习,邀请了日本和台湾地区观摩、参加,也是在向日本做出一种警示,在危机还没有出现之前,这种大规模的演习的效果,也是相当显著的。
在威慑的前提下,依然要奉行不把冲突升级为危机的避让态度,仅把冲突控制在东海范围之内,毕竟在台湾问题制约的情况下,中国的精力无法过多倾注于东海。
另外,可以考虑将东海开发的参与者“复杂化”——“割肉”有的时候是要比“吃独食”更容易获得支持。
在2003年,中海油、中石化与美国两家公司签订的东海西湖合同,但是后来美国公司却突然离席,这也让日本在东海问题上拥有了更多的胆量。那么在东海开发的问题上,不妨把捆绑外资进行合作开发:一是中国的技术手段未必能够全部达标,借助先进技术何乐不为?二是“挟持”外资企业,尤其是美资企业作为“人质”,让日本即便行动时有所忌弹。
虽然一切还未发生,不过日本已经开始在暗自计划,中国,尤其是中国民众,应该看清挑衅并且用冷静的态度对待,切不可陷入了日本的陷阱之中,毕竟冲突和危机,距离战争并不是很近。
参考:
中日两国海上军事力量对比现状 来自参考消息
中日两国海上军事力量对比现状
平可夫撰文认为,中日甲午战争110年之后,中日再战的外部环境已不存在,而两国海军仍有冷战后期形成的技术差距。
中国舰队经过急速扩充,在2006年左右追上日本海军,但仍有战术、指挥和训练等方面的问题。
【香港《亚洲周刊》9月12日(提前出版)一期文章】题:中国舰队要告别甲午阴影(作者 加拿大汉和情报评论员平可夫)
9月是中日甲午战争110周年纪念的日子。
1894年9月17日,中日海军在黄海展开决战。这次决战,是在双方各占一定程度非对称军事技术优势的前提下展开的。大清王朝输掉的是腐败的政治制度、落后的海军指挥意识。
中日舰队部署特点
目前的中国海军在舰队组成方式上与日本的88舰队相比拥有不同的特点。
加拿大汉和情报评论海军编辑布伊斯特洛夫认为,中国海军在三大舰队的舰船搭配方面令俄罗斯的中国军事问题观察家感到困惑不解。例如,在三大舰队整体上反潜能力都很弱的情况下,两艘拥有较强反潜能力、装有可变深度声纳的052A型驱逐舰,却又统一分配给北海舰队。
照目前的状况,拥有非常强大的舰对舰打击能力的4艘俄式956E/EM驱逐舰似乎也将全部分配给东海舰队。
笔者认为,这样做的原因首先可能出于统一维修的需要。例如,只有052A型驱逐舰装备独一无二的声纳、西方式的电子侦察、干扰系统,同时956E系列驱逐舰也通过集中使用的方式体现俄式拳头凝聚力。
这种布局方式的结果是舰队的战斗力发展不均衡。这是为何在多次南海舰队演习中,北海舰队052A驱逐舰需要南下的原因。因为南海舰队没有一艘水面舰具备052A型驱逐舰的反潜探测能力。
其次,笔者还认为这种分配方式还可能出于中国社会传统的人为因素。
日本海上自卫队的88舰队非常重视各舰队的均衡部署与发展。每个舰队都各部署一艘“金刚”级别神盾(宙斯盾)驱逐舰、其他搭配包括二至三艘MURASAME多用途驱逐舰、一艘HATAKAZE驱逐舰、两艘左右的ASAGIRI驱逐舰、一艘SIRANE或者HARUNA直升机驱逐舰。
通过这样的均衡搭配,形成了完整的反潜、防空、舰对舰打击力量,并且是各舰队的力量均衡。
对中国而言并不存在迫在眉睫的战争威胁,没有必要大张旗鼓地扩张军力,技术积累正从多方面有序进行
仅以第一护卫舰队而论,防空导弹达到3种,他们是“金刚”级神盾舰的90枚“标准II”远程舰对空导弹,DDG143配备的24枚“海麻雀”、DDG101、102、107各配备16枚垂直发射的“海麻雀”、8枚“海麻雀”短程舰对空导弹、DDG171配备的40枚“标准I”中程舰对空导弹。
这样形成了高、中、低三层防空态势,第一护卫舰队总共配备防空导弹210枚。相比之下,由访问香港的中国舰队防空能力看来,只有两种类型的防空导弹,它们是即将淘汰的HQ61和普遍换装的HQ7短程舰对空导弹。
就算以8艘驱护舰都配备目前流行的HQ7计算,中国舰队防空导弹数量也只有192枚,具备一层点防空系统。
此外,中国除了目前正在生产之中的俄式956EM和国产052C“中华神盾”驱逐舰之外,中国舰队主力作战舰艇的舰对舰导弹只配备YJ83一种,日本海上自卫队以混装方式配备了国产的SSM1B和Harpoon两种。
日本88舰队每一种驱逐舰除了在防空能力上互补之外,在其他反潜、指挥等领域也各自具备了自己的特点。
日方吨位大于中方
还有,日本舰队吨位普遍大于中国舰队,8艘驱逐舰的平均舰对舰导弹携带量战时都能够达到16枚的标准,总共128枚。
近期访问香港的中国舰队总共携带60枚YJ83。此外,在电子反制装备方面,笔者认为目前配备中国海军的同类装备基本是西方80年代初期的仿制品。在数据链技术方面,日本第4艘“金刚”级神盾舰巳经配备了16号数据链。
在实际演训中发现,由于舰队内部的作战机能单一,因此中国海军非常重视跨舰队联合演习、集中精兵利器的重要性。笔者认为由于中日之间上述构造性差别,中国海军的跨舰队联合演习甚至比日本海上自卫队更为频繁地进行。
访问香港的舰队也体现了这一特征,以期达到初步形成112号驱逐舰反潜、167号驱逐舰实施舰对舰导弹攻击的联合作战目的
中国拥有完整的国防工业,其技术潜力是不容忽视的
展望未来,在实际观察过程中,笔者惊异地发现,未来的中国海军舰队组成有模仿日本88舰队的痕迹,而且也似乎朝建立四个类似机动舰队的方向发展。
其依据是根据中国海军进口各种发动机的配套方案,加拿大汉和情报评论推算出中国产隐形054型护卫舰首批建造数量是四艘,进口的俄式956EM驱逐舰也是四艘,国产052C型“中华神盾” ,加上在大量制造当中的051C型“中华俄式神盾“舰(配备两套RIF舰对空导弹)的建造数量初期也是二加二艘,而且还有迹象显示052B“中华现代”级驱逐舰也将首批建造四艘。
基于集中管理、维修的需要,上述舰船可能依照型号集中配备在一个舰队,两艘052B驱逐舰全在南海舰队,但是,正如上述,在战时,中国很可能发挥数据链技术的优越性,集中精兵利器,建立四个战斗力相同的舰队。
每个舰队都至少配备一艘052B、956E、052C或者051C驱逐舰和一艘054护卫舰,其他四艘甚至更多的搭配舰种可能临时以积木方式编成或者让后续换装的052B型驱逐舰、054型护卫舰加入。
这样,形成四个战略方向的打击能力。
其中两舰队一南一北对付台湾,一个舰队确保中国的海上贸易安全、同时监视从印度洋北上的美国舰队、一个舰队负责对北监视南下的美日舰队。俄中作战舰艇如何协调?笔者分析过同时配备中俄两种数据链系统的052B型驱逐舰的作用。
它事实上具备了战时协调、统筹俄中制式水面舰作战功能。
多层防空作战能力
上述四个舰队可能以临时编成的方式展开活动,也可能随着未来舰船分配的均衡化,逐步在舰队内部形成。这样,确保每一个舰队都可配备三种防空导弹,形成类似日本88舰队那样的多层防空作战能力。
即“中华神盾”和“中华俄式神盾”驱逐舰配备的高层HQg或者RIF—M舰对空导弹、“中华现代”052B型驱逐舰配备的中程俄式Shtil-1舰对空导弹、054隐形护卫舰配备的低层HQ7舰对空导弹的格局,如果以8艘船计算的话,防空导弹数量可能达到236枚左右,初步超过日本88舰队的标准。
在舰对舰导弹的数量方面也可能接近甚至超过海上自卫队88舰队,同时主于俄式956EM驱逐舰配备的3M80MBE舰对舰导弹射程加大到240公里,因而在与日本、台湾海军大舰对峙时,可能实施先发制人的舰对舰攻击
反潜战方面的考虑目前不得而知,但是,极有可能为后续发展的052B型驱逐舰配备拖曳阵列声纳,以强化全部舰队的反潜能力。
同时在每一个舰队配备5艘左右的039A和KILO636/877EKM常规动力潜水舰,形成以潜制潜,三度空间联合作战的态势。
由于90年代以后的中国海军新造舰都配备至少一架直升机,因此,以8艘驱护舰编列机动舰队,也将形成8。
9舰队,或者8。10舰队的格局,因为052型驱逐舰167号和112、113号驱逐舰配备两架直升机。日本海上自卫队的88舰队事实上是8。9舰队的布局,因为DDH141-144配备三架直升机。
经过上述急速的扩充,中国舰队在2006年左右与日本舰队在技术上的差距比冷战后期缩小了。
在舰对舰导弹方面由于获得了新型3M80MBE而处于“非对称”的优势状态。剩下的问题就是战术与人的指挥、训练以及其他更为重要的因素。
。收起