螺旋浆推进飞机发动机有几种?(图)
从目前发展的情况看,不单单是活塞式与涡浆两种发动机,还有以电动机为动力的(使用太阳能电池和燃料电池),也曾出现过以人力为动力的特例。
一、
1979 年 6 月 12 日,在英国南部小镇福克斯通的码头上停放着一架古怪的飞机,这就是麦克里迪设计的又一架人力飞机“飘忽信天翁”号。 它有一对细长的机翼,没有尾翼。翼展长 30 米左右。机翼正下方的座舱中安装了两只小小的塑料轮子。飞机不带发动机,只有一套用塑料链条传动的脚踏机构,带动机翼后面的塑料螺旋桨。飞行时,飞行员的脚踏动力使螺旋桨旋转,产生升力。 飞行员艾伦整装待发了。他的目的地是海峡对岸的法国加来地区。这是 历史上首次乘坐人力飞机飞越海...全部
从目前发展的情况看,不单单是活塞式与涡浆两种发动机,还有以电动机为动力的(使用太阳能电池和燃料电池),也曾出现过以人力为动力的特例。
一、
1979 年 6 月 12 日,在英国南部小镇福克斯通的码头上停放着一架古怪的飞机,这就是麦克里迪设计的又一架人力飞机“飘忽信天翁”号。
它有一对细长的机翼,没有尾翼。翼展长 30 米左右。机翼正下方的座舱中安装了两只小小的塑料轮子。飞机不带发动机,只有一套用塑料链条传动的脚踏机构,带动机翼后面的塑料螺旋桨。飞行时,飞行员的脚踏动力使螺旋桨旋转,产生升力。
飞行员艾伦整装待发了。他的目的地是海峡对岸的法国加来地区。这是 历史上首次乘坐人力飞机飞越海峡的尝试。
5 点 51 分,飞机顺利起飞。原计划“飘忽信天翁”号可以在 2 小时之内 飞完全程,但是 1 小时 15 分钟之后,海上波涛汹涌,引起海峡上空空气的扰动,这给飞行带来很大困难,艾伦顶风前进,速度减慢下来。
由于闷热和脱水,艾伦的腿部发生了痉挛,他已经精疲力竭了,但仍然坚持着。
8 点 40 分,“飘忽信天翁”号终于顺利抵达了法国的格里内角海滩。 此次飞行历时 2 小时 49 分,航程 37 公里,不愧为当代航空史上的又一奇迹、人力飞机发展道路上的又一里程碑。
设计师麦克里迪因经再次摘取了克莱默奖。
二、
翩翩翱翔的太阳能飞机 太阳能飞机是以太阳能为动力飞行的飞机。世 界上第一架太阳能飞机是由美国航空工程师麦克里迪设计的。
麦克里迪设计了“飘忽企鹅”号人力飞机,在机翼上安装了 16000 块光电池。
光电池又叫太阳能电池,它是一种夹有光敏层的硅片,可见光通过硅 片时,光粒子与光敏层的化学物质作用,释放出电子,产生的电流经过导线 传递给发动机,发动机带动螺旋桨转动,使飞机飞行。
1980 年 8 月,“飘忽企鹅”号由女驾驶员珍尼丝.布朗操纵,飞行了 3。
2 公里,飞行时间为 14 分 32 秒。在初次飞行中,飞行的高度仅为 30 米,虽然 在这一高度上不能保证获得足够的阳光,但初次飞行的成功,足以证明了麦 克里迪的设计思想是可行的。
随后,麦克里迪决定进一步改进他的太阳能飞机,他得到了着名的杜邦 公司的支持。
杜邦公司为他提供了一系列航空和宇航用的新型材料——工程 塑料,以及经费、工程师和摄影组等。
1980 年 12 月,新设计的“太阳挑战者”号太阳能飞机试飞成功。它的 主翼和尾翼上装有 16128 块太阳能电池,飞机全长 9。
1 米,翼展 14。3 米,机 体重量仅为 90 公斤。在 8 小时的时间里,飞机飞行了 370 公里,高度达到达4360 米。即使在云彩遮住阳光的时候,飞机下降的速度也仅有 30 米/分, 能确保飞行安全。
。收起