嫦娥三号的外观和其他国家的有什么
和嫦娥一号和二号绕月飞行不同，嫦娥三号要实现落月，因此在外形上有很大变化，它重3700公斤，而嫦娥一号和二号只有2350公斤。嫦娥三号由着陆器和巡视器组成。发射升空后，着陆器将携带巡视器，经过奔月，环月，最后着陆于月球表面。
由于在月球着陆时是一个真空的环境，所以嫦娥三号的着陆采用的并不是降落伞慢慢下坠的方式，而是采用在它身上装了一个推力特别大的发动机，此外，还装上了大量的燃料，这样就可以让探测器在降落时更好地减速。
探测器降落时的轨道设计是嫦娥三号的主要难点之一。
国防科工局探月与航天工程中心副主任裴照宇说：“比如对发动机的控制，这也是很困难的一件事，着陆过程中要进行精确的测量，...全部
和嫦娥一号和二号绕月飞行不同，嫦娥三号要实现落月，因此在外形上有很大变化，它重3700公斤，而嫦娥一号和二号只有2350公斤。嫦娥三号由着陆器和巡视器组成。发射升空后，着陆器将携带巡视器，经过奔月，环月，最后着陆于月球表面。
由于在月球着陆时是一个真空的环境，所以嫦娥三号的着陆采用的并不是降落伞慢慢下坠的方式，而是采用在它身上装了一个推力特别大的发动机，此外，还装上了大量的燃料，这样就可以让探测器在降落时更好地减速。
探测器降落时的轨道设计是嫦娥三号的主要难点之一。
国防科工局探月与航天工程中心副主任裴照宇说：“比如对发动机的控制，这也是很困难的一件事，着陆过程中要进行精确的测量，因为对月表的地形地貌地物以及其他的环境对于我们敏感器的影响，我们不可能准确掌握。
”
裴照宇说，嫦娥三号在着陆过程中，还要经受月球表面的冲击，因此着陆器还存在姿态不稳定等因素，这些都是未来嫦娥三号面临的挑战。而为了应对这些挑战，嫦娥三号80%的产品都是最新研制。
嫦娥三号卫星是中国国家航天局嫦娥工程第二阶段的登月探测器，嫦娥三号由着陆器和巡视探测器（即“玉兔号”,月球车）组成，进行首次月球软着陆和自动巡视勘察，获取月球内部的物质成分并进行分析，将一期工程的“表面探测”引申至内部探测。
[1]嫦娥三号其中着陆器定点守候，月球车在月球表面巡游90天，范围可达到5平方公里，并抓取月壤在车内进行分析，得到的数据将直接传回地球。[2]
嫦娥三号探测器已于2013年12月2日凌晨1:30分在四川省西昌卫星发射中心发射。
“嫦娥三号”将携“玉兔号”月球车首次实现月球软着落和月面巡视勘察，并开展月表形貌与地质构造调查等科学探测。2013年9月11日嫦娥三号乘飞机转运，于12日10时抵西昌发射场。2013年11月26日月球车正式命名为玉兔号。
2013年12月6日傍晚17:53分，嫦娥三号成功实施近月制动顺利进入环月轨道[3]
谢谢。收起
