桑塔纳2000型轿车水温表指示与
(1)故障现象
桑塔纳2000型轿车，行驶里程为68000km。驾驶员说，在一次长途旅行中，突然出现水温表指示与冷却液实际温度（70～80℃）不符的情况，时而指示为最高温度，时而又恢复正常指示温度。
(2)故障原因
水温表至水温传感器的连接导线有搭铁处。
(3)故障诊断与排除
该车水温表是电热式仪表，并且与燃油表共用一只稳压器，水温表的工作电压在9。 5～10。 5V范围内。这种电热式温度表与热敏电阻式的传感器相匹配。其故障的主要原因有以下几种可能。
①温度传感器与冷却液的接触面有严重水垢，造成热敏电阻的传感值与实际情况有偏差。
②稳压器输出电压不正常、造成水温表工作不稳定。...全部
(1)故障现象
桑塔纳2000型轿车，行驶里程为68000km。驾驶员说，在一次长途旅行中，突然出现水温表指示与冷却液实际温度（70～80℃）不符的情况，时而指示为最高温度，时而又恢复正常指示温度。
(2)故障原因
水温表至水温传感器的连接导线有搭铁处。
(3)故障诊断与排除
该车水温表是电热式仪表，并且与燃油表共用一只稳压器，水温表的工作电压在9。
5～10。 5V范围内。这种电热式温度表与热敏电阻式的传感器相匹配。其故障的主要原因有以下几种可能。
①温度传感器与冷却液的接触面有严重水垢，造成热敏电阻的传感值与实际情况有偏差。
②稳压器输出电压不正常、造成水温表工作不稳定。
③连接导线有搭铁处。
④冷却液温度表本身有故障。
⑤冷却液不足指示器开关损坏。
⑥冷却液不足指示器的控制器损坏等。
根据分析故障原因，做如下检查。
①首先检查冷却液温度传感器，将其拆卸下来，从外观上观察水垢并不多，随后用万用表电阻挡对其电阻值进行测量，阻值符合要求，故障不在此处。
②对稳压器输出电压进行测量，其输出电压在10V左右（标准电压值为9。 5～10。 5V)，也符合规定标准。
③检查水温表至水温传感器的连接导线，发现这根导线被压在冷却液水管下面，已有轻微的磨破点，时而有搭铁现象。
在汽车运行时，当出现搭铁时，冷却液温度表指示最高温度（即危险位置）；当不搭铁时，指示温度又恢复正常状态。
经过对该导线做绝缘处理后，将该导线从冷却液水管（铸铁件）下面抽出来放到安全的位置上，然后打开点火开关，观察冷却液温度指示温度正常，故障排除。
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