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中国高速公路为什么要收费?

中国高速公路为什么要收费?

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2018-03-25

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我国的高速公路实行的是“贷款修路、收费还贷”的经营模式,收费站收取的通行费主要是用于还修路的贷款以及高速公路的维护。  中国启动高速公路建设时的机动车拥有量实在太低,无法像美国那样通过燃油税给高速公路建设和维护筹资。1990年,全国民用汽车保有量仅有551.36万辆,如果每年只靠这些汽车的燃油税来解决高速公路的筹建,那么中国高速公路拥有量断然不可能达到今天的成就。

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