点卡车>CT车为什么同时车的点卡
我也很苦恼，真的觉得新出的S4，野马之类的点卡车太欺负人了，性能超级变态，CT车没法比的，我其实真的很喜欢飚车这游戏的，我是今年的大年初六玩的，我才毕业，有时间几乎天天玩，我的伙伴也玩，我们在网吧玩，最多时候十几个人，我们集体跑CT买车，轮流给买，你说想买啥车，大家在最短时间里把CT跑够给你，玩了一个多月，十几辆车，有330，86，天蝎，双子，天马，还有当时新车双鱼。 十几个人一人一辆，都是CT车，当时CT车还有一席之地，当时真的好开心，每个人都有自己的爱车，你想：天天拼命跑CT，集体奋斗，集体享受买车的成功，每个人都毫无怨言的为对方跑CT买车，对于我们学生来说是多好的“团结奋斗”教育啊...全部
我也很苦恼，真的觉得新出的S4，野马之类的点卡车太欺负人了，性能超级变态，CT车没法比的，我其实真的很喜欢飚车这游戏的，我是今年的大年初六玩的，我才毕业，有时间几乎天天玩，我的伙伴也玩，我们在网吧玩，最多时候十几个人，我们集体跑CT买车，轮流给买，你说想买啥车，大家在最短时间里把CT跑够给你，玩了一个多月，十几辆车，有330，86，天蝎，双子，天马，还有当时新车双鱼。
十几个人一人一辆，都是CT车，当时CT车还有一席之地，当时真的好开心，每个人都有自己的爱车，你想：天天拼命跑CT，集体奋斗，集体享受买车的成功，每个人都毫无怨言的为对方跑CT买车，对于我们学生来说是多好的“团结奋斗”教育啊，玩了两个多月，总共花在网吧的RMB都不说了。
网吧老板都说佩服我们，那时候很讨厌星期三和星期五的上午，游戏更新！我们十几个好象没魂了的，一边看官网一边等开机，结果几星期后 NFS-SP出来了，330一下没地位了，紧接这S4车出了，我当初还对S4不以为然，等到用我的NFS-SP挑战S4时我才发现S4的厉害，但当时还能赢一些技术垃圾的，等掉宝系统又出来时我绝望了，技术已经不重要了，谁有黄金谁厉害，呵呵，想得到黄金装备就的按探宝装置，还要充电，我玩过HF的人家的探宝器是CT的，跑里程还送点卡，呵呵， 我就发现了，GF的飚车在变相的RMB化了，对了，我的同学们现在都不玩了，只剩我一人了，我现在一直在幻想，幻想ZT改革游戏，回到以前真真正正的CT车和点卡车，平分秋色，分庭抗礼的时代，可是这只是幻想，TZ说S4和180差不多，可是开过的人一定知道两辆车城市没法比，锦标180稍好，前题是180按点卡轮胎！可是CT车180能挺多久呢？我想，下一辆点卡车诞生之时就是180完蛋之日！看看180吧，外装饰，轮胎，车轮，都是点卡的，还贵死了，看看商店的180多丑，玩家不出RMB能行吗，我爱飚车，我会一直走下去，直到有一天TZ让我彻底死心，我想TZ也在努力，只是方式方法好象有点另类，赚钱是天经地义的，无可厚非的，毕竟网络游戏需要经费维护的，TZ也要赚钱养家糊口，人家开个网络游戏不赚钱傻啊，我们很理解。
可是中国自古以来的生意之道是薄利多销，细水常流啊！比如说：100个人玩飚车，一人花20圆钱，你只能赚2000圆。可是如果有200人玩飚车，一人花15圆的话，你就能赚3000圆啊。看看现在的活动，疯狂更新，疯狂出新车，新车一出，其他刚出的车马上歇菜，记录还清空，玩家想破记录就的花RMB买新车。
TZ在疯狂赚一笔玩家的钱。现在玩家关注最多的就是：啥时候出新车啊？玩家见面不问飚友技术咋样了，而是问：今天你暴几个黄金装备？感觉TZ有点油尽灯枯，做垂死挣扎，这样赚钱，无疑是杀鸡取卵，竭泽而渔。
现在都说与时俱进对吧，现在时代的口号是顾客是上帝，我们玩家不敢奢求，只是希望TZ在人性化点，说具体点就是点卡的装备在便宜点，或者能用CT高价在商店出售。看看现在的贴纸，霓虹灯，呵呵，还是全场六折啊。
车轮300点，轮胎100多点，探宝器外装饰更是天价，我也想对玩家说：在飚车里有自己喜欢的爱车就好了，别在盲目的互相攀比下去了，就算更新车辆也只要玩的高兴就行了，当然有RMB的或者就是喜欢买酷点卡车的自己决定就好，大众玩家就算了，这是一个巨大的无底洞，投入多少都永无止境。
在游戏里开这自己跑CT买的车，和朋友聊着天，带着老婆，去尽情的兜风吧！野马不好驯服的，让有RMB实力的飚友驱驾他吧。收起
