请问09款福克斯打出精准驾驭的操
无论是WRC(世界汽车拉力锦标赛)或是全国汽车场地锦标赛(CCC),福克斯车队的优异表现,均向普通的消费者展现出了福克斯家族骨血中所隐含的运动基因,而09款新福克斯也不例外,其同样沿承了这一良好的运动血脉,其中,深厚过硬的底盘调教功不可没。 在悬架匹配上,福克斯采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立结构,而刚性十足又不乏韧性的悬架调教,使得福克斯的底盘表现显得刚柔并济。在不平整的颠簸路面行驶时,四轮独立起到了很好的操控平衡作用,互不干涉的轮胎行进特性,使其在复杂工况下行驶也能够保持车身的平稳。 而颇具韧性的悬架对于路面震动的良好过滤,也避免了使车内的驾乘人员出现大幅的身体摇摆,能够保持稳...全部
无论是WRC(世界汽车拉力锦标赛)或是全国汽车场地锦标赛(CCC),福克斯车队的优异表现,均向普通的消费者展现出了福克斯家族骨血中所隐含的运动基因,而09款新福克斯也不例外,其同样沿承了这一良好的运动血脉,其中,深厚过硬的底盘调教功不可没。
在悬架匹配上,福克斯采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立结构,而刚性十足又不乏韧性的悬架调教,使得福克斯的底盘表现显得刚柔并济。在不平整的颠簸路面行驶时,四轮独立起到了很好的操控平衡作用,互不干涉的轮胎行进特性,使其在复杂工况下行驶也能够保持车身的平稳。
而颇具韧性的悬架对于路面震动的良好过滤,也避免了使车内的驾乘人员出现大幅的身体摇摆,能够保持稳定的驾驶姿态。 此外,新福克斯前后副车架的配备以及车身所具有的高刚性,则进一步实现了其极限驾驶同样操控过硬的性能。
无论是大角度回转,或者是高速紧急避让,悬架对于车身挤压回馈力的充足,以及副车架对于车身姿态校正控制力的拉扯,均能够使福克斯的车身姿态变化保持在驾驶者的掌控范围中。而得益于车身的高刚性设计,高速行驶时整体随动及时,回位迅捷,能够让驾驭者在享受操控乐趣的同时,也能够体会到福克斯车身给予其所提供的充足保障。
而挡位清晰的五速手动变速箱,以及具有ESSC电子同步控制系统的四速手自一体变速箱的配备,加之随速提供最佳转向辅助力的电子液压辅助转向(EHPAS)的提供,使得福克斯无论在换挡操控或是转向操作上更为精准,日常操控也显得更为轻松和得心应手,同时良好的操控乐趣也自在其中。
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