磷化处理为什么能提高金属表面？
磷化处理是在金属表面通过化学反应生成一层难溶的、非金属的、不导电的、多孔的磷酸盐皮膜的过程，通常称为转化膜处理过程。磷化处理在工业上使用很广泛，主要用做工件防锈、机加工过程中润滑及涂装前处理。 因为磷化膜具有多孔性，涂料、润滑油、防锈油等都可以渗人到这些空隙中，显著提高涂层的附着力、耐蚀性喝润滑性能。 东莞运达表面处理公司提供优质锰系，锌系，锌钙系，锌锰系等各类磷化加工，发黑加工，氧化发黑加工，镀硬铬加工可加工0-5米长，黑色磷化提供优质锰系，锌系，锌钙系，锌锰系等各类磷化加工，镀硬铬加工；磷酸盐处理；磷酸锌处理；磷酸锰处理；不锈钢发黑加工。 不锈钢发灰加工；磷酸铁处理盐雾可达120小...全部
磷化处理是在金属表面通过化学反应生成一层难溶的、非金属的、不导电的、多孔的磷酸盐皮膜的过程，通常称为转化膜处理过程。磷化处理在工业上使用很广泛，主要用做工件防锈、机加工过程中润滑及涂装前处理。
因为磷化膜具有多孔性，涂料、润滑油、防锈油等都可以渗人到这些空隙中，显著提高涂层的附着力、耐蚀性喝润滑性能。 东莞运达表面处理公司提供优质锰系，锌系，锌钙系，锌锰系等各类磷化加工，发黑加工，氧化发黑加工，镀硬铬加工可加工0-5米长，黑色磷化提供优质锰系，锌系，锌钙系，锌锰系等各类磷化加工，镀硬铬加工；磷酸盐处理；磷酸锌处理；磷酸锰处理；不锈钢发黑加工。
不锈钢发灰加工；磷酸铁处理盐雾可达120小时以上。 磷化加工系列：1、纯锰系磷化：主要用于高速运转的零部件（如齿轮、链轮、轴承、联轴器、皮带轮等）的减磨自润滑功能膜层处理，以及要求较高的紧固件耐磨、耐腐蚀膜层处理。
磷化膜颜色依据材质的不同呈现灰黑色～黑色，中性盐雾实验时间48～96小时。 2、锌锰磷化：主要用于钢铁件最终防腐蚀膜层处理，磷化膜颜色依据材质的不同呈现灰色～灰黑色，中性盐雾实验时间24～48小时。
3、黑色磷化：主要用于钢铁件最终防腐蚀膜层处理，不论材质磷化膜颜色呈现均匀黑色，中性盐雾实验时间48~96小时。磷化作用 （1）涂装前磷化的作用①增强涂装膜层（如涂料涂层）与工件间结合力。
②提高涂装后工件表面涂层的耐蚀性。③提高装饰性。（2）非涂装磷化的作用①提高工件的耐磨性。②令工件在机加工过程中具有润滑性。③提高工件的耐蚀性。2、磷化用途钢铁磷化主要用于耐蚀防护和油漆用底膜。
（1）耐蚀防护用磷化膜①防护用磷化膜 用于钢铁件耐蚀防护处理。磷化膜类型可用锌系、锰系。膜单位面积质量为10-40 g/m2。磷化后涂防锈油、防锈脂、防锈蜡等磷化膜的主要成分是磷酸铁盐，其颜色有：灰色，灰白色，灰黑色，黑色。
不同的主盐和不同的磷化工艺颜色和膜层结构不尽相同，但多为疏松的多孔结构（可以更多的存储防锈物质 ）。锰系的磷化（上防锈油后）其耐腐蚀性要比发黑好上10-20倍。所以目前黑色膜层大有代替发黑（发蓝）之势。
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