长城哈佛H9越野性能怎么样，和奔驰glk350.300那款好，
你说的这三款都不是越野车，帕杰罗，途乐，陆巡和h9同价位的你可以看看帕杰罗劲畅，五十铃mux欧系的越野车很贵，奔驰g，路虎发现者如果是维修发动机是没问题，如果是自己更换那就要找人处理了当然有商家做这个的，而且他们专业得多有其他方法的，我也是听说，越野车改的主要是安全性，或者场地赛用车这种基本就是赛道专用车，只在赛道里开就无所谓了不光越野，wrc ctcc等都是这样比赛一般都是把车减轻就是你说的把车扒光，就剩下开车用的发动机主要是涡轮加冷却系统车身要做全车点焊悬挂加强，内部要有仿滚架必须换的这三车你要是做这个可靠性太差你看看比赛里谁会用他们不过牧马人能力确实不错有这钱你为啥不去买个帕杰罗劲...全部
你说的这三款都不是越野车，帕杰罗，途乐，陆巡和h9同价位的你可以看看帕杰罗劲畅，五十铃mux欧系的越野车很贵，奔驰g，路虎发现者如果是维修发动机是没问题，如果是自己更换那就要找人处理了当然有商家做这个的，而且他们专业得多有其他方法的，我也是听说，越野车改的主要是安全性，或者场地赛用车这种基本就是赛道专用车，只在赛道里开就无所谓了不光越野，wrc ctcc等都是这样比赛一般都是把车减轻就是你说的把车扒光，就剩下开车用的发动机主要是涡轮加冷却系统车身要做全车点焊悬挂加强，内部要有仿滚架必须换的这三车你要是做这个可靠性太差你看看比赛里谁会用他们不过牧马人能力确实不错有这钱你为啥不去买个帕杰罗劲畅正中越野车4。
0好，2。
7的还不如帕杰罗实惠你选的这三个车的维修率会让你吃够苦头哦日系在越野里优势太大了不是看功率数据什么，而是看耐用可靠性胖哥试车有个帕杰罗 普拉多 牧马人对比的你可以看看普拉多不错的，修改下就好便宜的劲畅，贵的看下进口帕杰罗对了，铃木的吉姆尼看过没这车也是越野车还是汽油好，柴油限制太多了，五十铃mux是柴油的H9你去看看38评测中心中央差速锁的问题H9山寨没到位所以在危险路况没有差速锁是要出人命的所谓的硬派越野就是要走一些危险路段陆风之前没看过，就是看了胖哥试驾X7，我觉得这车可靠性还是一般虽然底盘做的还是很越野的还好国内修车的多，所以这类车还有空间要是在澳洲美洲就死了低转速的扭矩大毕竟是拉货用的但是国内这品质几年后车就要大清理了你知道前置后置是说啥的么？那你知道发动机放在后面，车爬坡会有什么后果吗？所以你看现代的后驱轿车都把发动机放前面就是这个原因为的就是平衡车重半时？你说四驱吗？家用轿车和公路SUV的四驱都是为了稳定车身的前驱动为主，碰到烂路前轮空转后油压注入差速器，然后启动后轮这样就可以走出泥坑。收起
