两车相撞车主“私了”保险公司拒绝赔偿的做法合理吗？
车主陈先生吃了个暗亏，他的车在与别的车发生了碰撞后，竟然答应与对方“私了”，后来发现，自己汽车的水箱在这次碰撞中受损。又是叫拖车，又是修水箱，前前后后花了差不多2000元，然而最让陈先生郁闷的是，撞到他车的肇事方无法联系，找保险公司索赔也因无事故现场和主要责任方被直接拒绝。 到底这个案例问题出在哪里？记者特意采访了相关人士，对此作出详细解答。
事件回放
双方协商500元“私了”
大约在一个月前，陈先生驾驶自己的爱车到城区一加油站加油，在排队等候时，前方一辆大排量进口越野车在倒车时撞上了陈先生的车，“看着那车一点一点接近，除了按喇叭，我没有任何办法，只能眼睁睁看着它撞上我的车。 ”陈先生...全部
车主陈先生吃了个暗亏，他的车在与别的车发生了碰撞后，竟然答应与对方“私了”，后来发现，自己汽车的水箱在这次碰撞中受损。又是叫拖车，又是修水箱，前前后后花了差不多2000元，然而最让陈先生郁闷的是，撞到他车的肇事方无法联系，找保险公司索赔也因无事故现场和主要责任方被直接拒绝。
到底这个案例问题出在哪里？记者特意采访了相关人士，对此作出详细解答。
事件回放
双方协商500元“私了”
大约在一个月前，陈先生驾驶自己的爱车到城区一加油站加油，在排队等候时，前方一辆大排量进口越野车在倒车时撞上了陈先生的车，“看着那车一点一点接近，除了按喇叭，我没有任何办法，只能眼睁睁看着它撞上我的车。
”陈先生表示，好在那越野车也及时有了感应，轻轻碰上之后马上刹车没有继续加油了。
事故发生后，陈先生对自己的车前前后后进行了仔细检查，“当时只发现前保险杠有轻微的撞痕，从外表来看问题并不算严重。
”此时，越野车车主主动找上陈先生提出双方将此事“私了”，陈先生认为，这本身就是个小事故，而自己又要赶时间，如果等保险公司赶来处理，至少又要耽误1个小时，而对方500元的“私了”报价也还算公道，因此就接受了越野车车主的建议。
事故处理完后，陈先生驾车离开了加油站，可行驶不到1公里就发现水箱温度直线升高，害怕出现意外的陈先生只得将车停下，叫来拖车拖去4S店检测，结果发现水箱在碰撞中受到损伤，为此花了差不多2000元才全部弄好。
由于没有事故现场，之前又与肇事方达成了“私了”协议，陈先生向保险公司索赔被拒绝了。
相似案例
事故后移动车辆，保险公司免全责
无独有偶，杨先生遇到的情况与陈先生的案例有几分类似。杨先生驾车在外环线上行驶时为避让横过马路的行人撞上了花基，车辆受损严重，由于事故地点在外环线，来往车辆较多，且车速较快，为保证安全，杨先生再次启动车辆，将车开至辅路，其后，杨先生的车经检测，主要受损的部件为底盘和发动机，但保险公司只愿意赔偿底盘受损部分。
保险公司认为，车撞上花基后只导致底盘受损，可杨先生在底盘受损、漏油的情况下再次启动汽车驶入辅路才使发动机发生损坏。根据保险条款规定，遭受损失后，未经必要修理继续使用保险车辆，致使损失扩大部分，保险公司不予赔偿，因而，保险公司对于发动机损坏部分不予赔偿。
保险公司观点
“私了”前要留下对方联系方式
对于上述两个案例，太平洋保险公司经理彭翠桃建议陈先生找回肇事车辆，根据自己损失的大小，继续找肇事车车主进行索赔。彭翠桃表示，发生事故后，车主们在确定要和对方“私了”前，在全面检查车辆的前提下，一定要留下对方的联系方式，以防日后出现纠纷时也能找到责任方，“不过作为保险公司来说，是不提倡车主对事故‘私了’的。
”
对于杨先生的遭遇，彭翠桃则提醒车主，在不熟悉车辆构造的情况下，发生事故后不要擅自发动车辆，应注意保护现场，同时及时报警并与保险公司联系，否则因擅自启动车辆造成的损失保险公司是可以不予赔偿的。
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