学铁道运输专业去工程局好不好 我是西南交大本科 学的是铁道运输专业 由于不想去目前处于低潮的铁路局 想去工程局试试
想知道我们运输专业去工程局到底是做些什么 发展前景如何 每年有多少时间在家里面(去的是中铁二局新运公司)
另外顺便问问 我这个专业到底是去铁路局好还是去工程局好(铁路局的话应该是去南宁局) 本人厌恶官场作风 不想喝酒应酬 当然只是个人主观意见 如果必须 还是能适应
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从专业角度来说，建议如下:1。铁道运输专业的，还是在铁路局比工程局有前途。因为铁道运输专业本身就是铁路运输组织，计划编排，运力平衡的专业方向。而铁路局最重要的部门就是调度，其他的站段都要听从调度指挥。 如车站，要在调度指挥下做好车列的编组、接运、发送等工作，其他的，如:乘务段、机务段、电务段、车辆段，则都要在计划的安排下，组织好人员的调配、负责机车、信号、车辆的维修、保养等工作，为路局的大计划提供支持。 铁路运能的调配是一项繁杂有细致的系统工程，十分锻炼人的统筹意识、大局观以及扯皮能力。在铁路运输如鱼得水的人，即使在社会上也能八面玲珑，可以说既能锻炼专业，也能锻炼做人。所以路局的一把手...全部
从专业角度来说，建议如下:1。铁道运输专业的，还是在铁路局比工程局有前途。因为铁道运输专业本身就是铁路运输组织，计划编排，运力平衡的专业方向。而铁路局最重要的部门就是调度，其他的站段都要听从调度指挥。
如车站，要在调度指挥下做好车列的编组、接运、发送等工作，其他的，如:乘务段、机务段、电务段、车辆段，则都要在计划的安排下，组织好人员的调配、负责机车、信号、车辆的维修、保养等工作，为路局的大计划提供支持。
铁路运能的调配是一项繁杂有细致的系统工程，十分锻炼人的统筹意识、大局观以及扯皮能力。在铁路运输如鱼得水的人，即使在社会上也能八面玲珑，可以说既能锻炼专业，也能锻炼做人。所以路局的一把手百分之八十都是搞铁道运输的。
2。工程局主要是以铁路建设为主的，如:中铁一局以铁路的信号为主，中铁四局以铁路的线路为主。如果你是铁道工程专业，那么到工程局是比较合适的。3。据我所知，中铁二局好像已经股份化，被一个香港老板收购了吧?他成立的新运公司可能主要针对部分有自备铁路的企业或社会吧，这种运输规模肯定无法同路局相比的。
4。如果你十分厌恶喝酒应酬，那就只好改专业了，搞铁道运输的人，本来就是要平衡各方面利益，喝酒应酬绝对是好不了的，而且就我了解，没有几个酒量差的。这一点，你要考虑清楚:如果坚持自己专业，就必须适应专业。
5。其实每个单位都有收入高的，收入低的，不存在低潮不低潮的。而且到每个单位去，如果自己要想有所发展，人情世故是免不了的。收起
