福州船政文化导游词如何准备？
各位团友，大家好。很高兴能由我带大家到船政文化主题公园进行参观游览。首先我先做一下自我介绍：我是你们今天的导游，我姓叶，大家如果不介意的话可以叫我小陈。今天的行程就将由我为大家服务，希望我的服务能得到大家的满意，在此也预祝大家今天能玩得开心、愉快。
现在从这里到船政化园，只需5。6分钟的时间，利用这段空隙，我给大家简单的介绍下船政文化的一些概况，福州马尾是中国般政和造船业的发祥地，近代海军的摇篮，也是中法马江海战的遗址地，马尾船政主题公园是以罗星塔和马限山两座公园为基础的，景点主要有“两园两馆一船坞。 两园是罗星塔公园、马限山公园，两馆是马江海战纪念馆和中国近代海军博物馆，一般坞则是...全部
各位团友，大家好。很高兴能由我带大家到船政文化主题公园进行参观游览。首先我先做一下自我介绍：我是你们今天的导游，我姓叶，大家如果不介意的话可以叫我小陈。今天的行程就将由我为大家服务，希望我的服务能得到大家的满意，在此也预祝大家今天能玩得开心、愉快。
现在从这里到船政化园，只需5。6分钟的时间，利用这段空隙，我给大家简单的介绍下船政文化的一些概况，福州马尾是中国般政和造船业的发祥地，近代海军的摇篮，也是中法马江海战的遗址地，马尾船政主题公园是以罗星塔和马限山两座公园为基础的，景点主要有“两园两馆一船坞。
两园是罗星塔公园、马限山公园，两馆是马江海战纪念馆和中国近代海军博物馆，一般坞则是一号船坞遗址。
我们要深刻了解福州的船政文化，就不得不再次回首旧中国的那段屈辱史。1840年爆发了鸦片战争，西方列强以坚船利炮轰开了中国的国门，一份份不平等条约的签定，巨额的战争赔款落入了帝国主义国家的口袋，以及一块块国土被迫割让，使我们整个国家支离破碎，人民生少困苦不堪。
这时，一部分先进的中国人提出了“师夷长技以制夷”的口号，号召国民要通过向西方学习先进技术，努力使我们国家强大起来，才能抵制帝国主义的侵略。因此，洋务运动便应运而生了。
大家都知道中国古代封建统治者都是马上得天下，马上治天下，基本上没有海洋意识和海防思想，鸦片战争时，帝国主义列强就是依仗坚船利炮从海上叩关直入，铁蹄蹂躏京师，纵火烧毁园明园等等。
从此中国的东南门户洞开，中华民族危机空前，于是洋务派中，关心海防的大臣们看到中国所面临严峻危机，纷给提议中国应建设自己的海军，要建设自己的海军，就要从造船和办海军学堂开始。1866年，左宗棠聘请法国人在马尾设厂造船，创办船政学堂。
马尾成为我国近代的科技基地、造船工业发祥地和海军的摇篮。有位史学家说，读懂了“船政”二字，就读懂了中国近代史。
各位团友，我们现在的位置是在公园的正门。穿过红色的仿宋大门，我们将要步入船政“时空步道”，船政“时空遂道”将带我们一起去了解马尾四十余载的造船史。
里面的这三个台阶展示的是船政造船四十余年中的三个阶段。大家有没有发现它们所用的材料都是不一样的呢？现在，在我们脚下的这是第一个阶梯，它是木制地板，反映的是船政的第一个时期，称为“木船时代”，就是从1869年到1875年，在这个时间里船政所造的十几艘船，都是木船，如中国第一艘千吨级轮船“万年青”号。
但是，很快我们就走进了钢木合构时代，从1875年到1886年，这个时期有第一艘铁胁船“威远”号，它标志着中国摆脱了木船制造时代，逐渐拉近了与先进造船国家的距离。再登上第三个台阶，就意味着我们进入了钢船时代，这个时代的代表是“威龙”号，它是由船政学堂毕业生所监造的，标志着近代中国造船的最高水平，而且这也是一艘中国人自己制造的铁甲舰，后来这艘船还被编入北洋水师，改名为“平远”号，成为了北洋八大远之一。
虽然整个船政的发展只有40多年，但它却制造了许多的中国第一：如制造出兵商舰船40艘，是中国当时最大的造船和舰艇的工业基地，建立中国海军第一所学样--福建船政学堂，还有培养出中国第一批海军名将，有刘步蟾，萨镇冰及中国第一代工程专家魏翰、詹天佑等人。
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