涡轮增压器转速降低的主要原因是什么?
涡轮增压器转速降低的原因是增压柴油机气缸密封不严,高温燃气窜人 曲轴箱(排出柴油机外)和涡轮及涡轮转轴旋转阻力过大,主要原因是:
(1) 增压柴油机活塞环断裂、活塞环对口气缸套磨损、活塞环侧隙过大等 原因以及气缸密封失效,高温燃气窜人柴油机曲轴箱,排气管的废气排量 减小。
(2) 涡轮转轴与轴承座(中间体)之间积炭严重,旋转阻力增加。
(3) 涡轮叶片由于超温发生变形,使出口面积增大,涡轮转轴变形和涡轮 叶片变形,严重时与涡轮叶片相碰、咬死,导致转轴停止转动。
(4) 轴承损坏,使转轴卡住。
(5) 柴油机进气阀漏气,进入涡轮增压器的空气减少,使涡轮增压器转速 降低。
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涡轮增压器转速降低的原因是增压柴油机气缸密封不严,高温燃气窜人 曲轴箱(排出柴油机外)和涡轮及涡轮转轴旋转阻力过大,主要原因是:
(1) 增压柴油机活塞环断裂、活塞环对口气缸套磨损、活塞环侧隙过大等 原因以及气缸密封失效,高温燃气窜人柴油机曲轴箱,排气管的废气排量 减小。
(2) 涡轮转轴与轴承座(中间体)之间积炭严重,旋转阻力增加。
(3) 涡轮叶片由于超温发生变形,使出口面积增大,涡轮转轴变形和涡轮 叶片变形,严重时与涡轮叶片相碰、咬死,导致转轴停止转动。
(4) 轴承损坏,使转轴卡住。
(5) 柴油机进气阀漏气,进入涡轮增压器的空气减少,使涡轮增压器转速 降低。
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