2006-03-10
爱迪尔杂样我想卖此车，不小地杂样
以一片树叶作为灵感，从而设计出一辆在都市中十分抢眼的微车，这种设计思维想必只有造诣极深的设计师才能染指。然而，这么极端抽象的设计方法的结果要么是曲高和寡，难为人们所接受；要么是一鸣惊人，集众家宠爱于一身。 但不知姗姗来迟的爱迪尔凭其这样的外表能否博得越发挑剔的消费者的垂青。客观地说，爱迪尔来得有点晚了，前有哈飞路宝、奇瑞 QQ 围追，后有通用 SPARK 堵截，使得早就争得你死我活的微型车市场更加扑朔迷离了。
我们还是先来看看爱迪尔的车身吧。爱迪尔的车身说来有些 “ 四不像 ” ，说它是轿车，它宽大的空间和多用途性有 RV 的影子，你可以当作小家庭的私家车用，拆掉后座当作小商店业主的...全部
以一片树叶作为灵感，从而设计出一辆在都市中十分抢眼的微车，这种设计思维想必只有造诣极深的设计师才能染指。然而，这么极端抽象的设计方法的结果要么是曲高和寡，难为人们所接受；要么是一鸣惊人，集众家宠爱于一身。
但不知姗姗来迟的爱迪尔凭其这样的外表能否博得越发挑剔的消费者的垂青。客观地说，爱迪尔来得有点晚了，前有哈飞路宝、奇瑞 QQ 围追，后有通用 SPARK 堵截，使得早就争得你死我活的微型车市场更加扑朔迷离了。
我们还是先来看看爱迪尔的车身吧。爱迪尔的车身说来有些 “ 四不像 ” ，说它是轿车，它宽大的空间和多用途性有 RV 的影子，你可以当作小家庭的私家车用，拆掉后座当作小商店业主的运货车也未尝不可；厂家介绍是两厢的微型轿车，但是饱满的造型、发动机舱和前风挡玻璃的平滑过渡又让人联想到在欧洲风靡一时的单厢车。
其实这种车身形式的轿车在欧洲甚为普及，价格低、用途广、停车方便、操控容易，这些特点其实是很适合城市使用的，但是在三厢车风靡的中国市场，就算是家用的微型轿车也要有个 “ 车样 ” ，看来，爱迪尔只有通过靓丽的外形来抢夺人们的眼球了。
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