我想买车，在福克斯两厢和马3两厢
呵呵，福克斯和马3两厢差距可是不小。
先说发动机，马3即将进口的回使用全新的MZR发动机，带有ISTOP技术，更好的降低油耗。福克斯使用的是MZR的简版，也就带有了进排气反制式设计，并无其他技术，而MZR技术中随便一个VIS可变进气歧管技术都会比VVT技术更先进，更有效的降低油耗。 所以无论说技术还是动力性还是油耗都会是马3的更好。
再说做工和内在的品质，说实话，长安福特的做工我是真的不敢恭维，小毛病较多，主要是做工的原因。外加诸如波箱漏油的状况，我觉得谨慎选择最好。进口马3是日本房夫车厂的原装产品，我也见到过几位车主，反应就是此车故障率超低，除了正常的保养剩下的几乎不用费心。 不夸张...全部
呵呵，福克斯和马3两厢差距可是不小。
先说发动机，马3即将进口的回使用全新的MZR发动机，带有ISTOP技术，更好的降低油耗。福克斯使用的是MZR的简版，也就带有了进排气反制式设计，并无其他技术，而MZR技术中随便一个VIS可变进气歧管技术都会比VVT技术更先进，更有效的降低油耗。
所以无论说技术还是动力性还是油耗都会是马3的更好。
再说做工和内在的品质，说实话，长安福特的做工我是真的不敢恭维，小毛病较多，主要是做工的原因。外加诸如波箱漏油的状况，我觉得谨慎选择最好。进口马3是日本房夫车厂的原装产品，我也见到过几位车主，反应就是此车故障率超低，除了正常的保养剩下的几乎不用费心。
不夸张的说此车的质量稳定性都会在我们的合资车之上。
很多人质疑马3的保值率和维护保养。先说维护保养，此车的保养价格是介于国产马3和马6之间的，小保一次300左右，大保一次600左右。实际上如果对比福克斯的保养价格你会发现，其实两车的保养价格差异不大。
基本是同一水平线的。至于保值率，销量确实会影响保值率，但是此车进口车的品质说实话不会让此车的身价掉的很快的。你可以参见90年代的那些佳美的进口车，实际上现在看依然不便宜。我觉得进口马3是最好的选择。
。收起
