十五万左右自动档奔腾B70还是荣
我一个朋友也曾有跟你一模一样的选择。
我跟朋友研究再三,最后他选定的是奔腾B702。0MT精英的。
目前使用起来还不错,他觉得没有选错。
我觉得可以说说我们当时的一些选车的经历,希望对您有所帮助。
奔腾和荣威都是自主品牌中技术还有性价比都比较高的车。
奔腾使用了马6的总成和诸多的配件,荣威则是罗孚的技术的延伸,使用了诸多的先进配置,比如1。8T,1、8DVVT,还有那个5素手自一体的波箱也是原装罗孚的东西。 技术保证也很好,而且还有诸多电子智能化的东西。
对于油耗来说使我们当时很关注的一个方面,因为这两个车油耗看起来都不低。实际了解了一下,荣威的T还有1。8L的车型油耗相差不多,都是...全部
我一个朋友也曾有跟你一模一样的选择。
我跟朋友研究再三,最后他选定的是奔腾B702。0MT精英的。
目前使用起来还不错,他觉得没有选错。
我觉得可以说说我们当时的一些选车的经历,希望对您有所帮助。
奔腾和荣威都是自主品牌中技术还有性价比都比较高的车。
奔腾使用了马6的总成和诸多的配件,荣威则是罗孚的技术的延伸,使用了诸多的先进配置,比如1。8T,1、8DVVT,还有那个5素手自一体的波箱也是原装罗孚的东西。
技术保证也很好,而且还有诸多电子智能化的东西。
对于油耗来说使我们当时很关注的一个方面,因为这两个车油耗看起来都不低。实际了解了一下,荣威的T还有1。8L的车型油耗相差不多,都是9-10个左右。
B70的2。0其实也不算很低,市区也要9个左右,实际使用中,9个油也确实比较正常。少数8个油。不过2。3的奔腾油耗不错,动力性技术更强,油耗市区跟2。0的差不多,也就是9-10个左右。当然2。
3的发动机技术要比2。0的更好一些,价格也会更贵一些的。
质量稳定性,都是国产品牌,说实话都有点疑虑。550的故障率其实不算少,主要是一些异响之类的较多,B70的现在看来还可以,不过也有些小毛病,比如雨刮器声音大,左前车门不好拉,不过基本没问题的。
实际的驾驶感觉,1。8T的荣威试过一次,感觉动力性一般,比较肉,没有想象的T那么强大的动力性。而且因为设计的运动化的风格,地盘很硬朗的,感觉操控性不错,不过舒适性有些影响。1。8L的车型有些偏重舒适化的调笑了,整体的驾驶感觉不错,操控性依然不错,不过对于地面的震动过滤的要多一些。
但是方向盘都偏沉,有些费劲是真的。也因为车重较大的缘故吧。所以我觉得1。8L的更好一些。奔腾的驾驶感觉还是不错的,有着马6的真传,提速时候拿发动机的低鸣声我觉得还是很和谐的,而且提速确实快,如果是6MT的你绝对有推背感。
地盘也很硬朗,路感清晰,指向性很好。
这都是马6的特性,当然也有不同的,就是舒适性更好,比如真皮坐椅带腰部支撑,还有后排出风口等等确实有些成熟商用政用的味道在里面。我觉得属于运动性为主也兼顾舒适性的车子。
空间上,两车都很大,不过感觉荣威的后排座椅过于的平坦,对于腿部的包裹感一般,奔腾则好一些。
我觉得如果是我选择的话,我也会选择奔腾,因为奔腾的性价比确实很高,各个方面都很全面也都不错。虽然没有550那么英伦风情,但是很实用的一款车。
还是建议您选择此车好一些。
希望对您有用。收起