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电子差速制动是什么原理?

电子差速制动是什么原理?

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2016-03-08

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  由于差速器的特性是把动力分配给受阻力小的车轮,那么当一个车轮打滑时,电脑可以通过给打滑车轮轴动、(通过ABS的EBD功能给单个车轮制动)的方式增加阻力,让动力能够传递到有附着力一侧的车轮。这种方式更加主动,对于让车辆摆脱抛锚的困境十分有效。
  通常 由于LSD差速器的成本过高,且由于摩擦片的限制不太适合在前后差速器上使用,那么为了解决左右车轮打滑的问题,往往一些配备了LSD中央限滑差速器的车型会再通过电子差速制动来向左右车轮分配动力。
  这样即便只有一个车轮,有附着力,也能让车脱困。

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