目前世界海洋货运量可完成世界贸易
海洋交通运输是指用船舶或其他水运工具，通过海上航道进行货物和旅客的转运、输送。海洋交通运输具有连续性强、运量大、费用低，在主要航线上可以有多条航道，运输货物品种不受限制等优点;缺点是速度慢，运输易腐食品要有辅助设备，同时航行受天气条件的影响较大。 目前世界每年海洋货运量已超过40亿吨，完成了世界贸易总量的85%。港口是海洋交通运输的基础设施，它既是海洋交通运输的枢纽，也是沿海国家的门户，对沿海城市的发展有着极其重要的作用。自由港已成为世界经济的一种特殊模式，它除了用来发展港口、贸易和转口运输，吸引资金、开拓市场外，并已形成工业、金融、房地产、科研、旅游、体育等多元化的经济结构。 世界...全部
海洋交通运输是指用船舶或其他水运工具，通过海上航道进行货物和旅客的转运、输送。海洋交通运输具有连续性强、运量大、费用低，在主要航线上可以有多条航道，运输货物品种不受限制等优点;缺点是速度慢，运输易腐食品要有辅助设备，同时航行受天气条件的影响较大。
目前世界每年海洋货运量已超过40亿吨，完成了世界贸易总量的85%。港口是海洋交通运输的基础设施，它既是海洋交通运输的枢纽，也是沿海国家的门户，对沿海城市的发展有着极其重要的作用。自由港已成为世界经济的一种特殊模式，它除了用来发展港口、贸易和转口运输，吸引资金、开拓市场外，并已形成工业、金融、房地产、科研、旅游、体育等多元化的经济结构。
世界上比较著名的海港有鹿特丹港（荷兰）、新奥尔良港（美国）、神户港（日本）、纽约港(美国）、上海港（中国）、千叶港（日本）、横滨港（日本）、名古屋港（日本）、新加坡港(新加坡）等。中国已有200多个年货物吞吐量在万吨级以上的港口，其中较大的港口有上海港、秦皇岛港、大连港、广州港、天津港、青岛港、宁波港等。
全国海港年货物吞吐量达7亿吨，其中外贸货物占1/3。收起
