西耶那车况怎么样我想购置一台西耶那,但
西耶那是三厢车。我没开过，但我用的是周末风04款speedgaer，HLX型，1。3排量的，与西耶那很接近，西耶那也有这种配置的，只是外型不同。说说我的感受供您参考。
我这车是南京菲亚特系列中配置最高的车。 其性能非常好，特别是操控性非常好，在高速过弯时，车子也很好控制。助力转向系统非常轻，驾驶的感觉非常轻松，以前我开过捷达，在操控性方面不如周末风。
在油耗方面，周末风手自一体的略高一些，我日常上下班开空调时油耗在8。 5个左右。刚买来时油耗还要高一些，达到了10个。出了磨合期后油耗渐渐下降了。我的同事有西耶那，油耗低于我的，约7－8个，因为我的车要大一些。
在动力性方面，我的车动力号...全部
西耶那是三厢车。我没开过，但我用的是周末风04款speedgaer，HLX型，1。3排量的，与西耶那很接近，西耶那也有这种配置的，只是外型不同。说说我的感受供您参考。
我这车是南京菲亚特系列中配置最高的车。
其性能非常好，特别是操控性非常好，在高速过弯时，车子也很好控制。助力转向系统非常轻，驾驶的感觉非常轻松，以前我开过捷达，在操控性方面不如周末风。
在油耗方面，周末风手自一体的略高一些，我日常上下班开空调时油耗在8。
5个左右。刚买来时油耗还要高一些，达到了10个。出了磨合期后油耗渐渐下降了。我的同事有西耶那，油耗低于我的，约7－8个，因为我的车要大一些。
在动力性方面，我的车动力号称1。3，实际上是1。
25，从排量上看当然不如捷达，但从实际驾驶的感觉上一点也不比1。6的捷达差。它是自动档，排量小，但它在高转速下动力输出好，因此在实际使用中感觉不错车子最初起步时不慢，起步后从时速30公里加速到60公里的响应有点慢，但在时速60公里后加速非常快，稍不小心就会超速，因此在高速路上超车很方便。
很有趣的是，我这车在出了磨合期做完首保后，动力性能大有提高。现在起步后轻踩油门就有推背感。已经没有了从30公里到60公里之间响应慢的感觉了。
我这车的稳定性非常好。刹车也非常好用。变速器是进口的，无级变速，感觉非常平稳。
这车另一好处是安全性非常强，ABS、EBD、双气囊、侧面防撞钢梁，还有防火系统，会在发生事故时自动切断油路，还有可溃式转向柱，会在发生碰撞时减少方向盘对驾驶员的伤害。更有用的是它的电子防盗装置，据说有这种装置的车还没有被盗的记录。
因此，可以不上防盗险和自燃险。我有一次正常行驶中突然从侧面钻出一个大车要调头，横在距离我10米的地方，我的车速大约是40多公里，太近了，根本不可能刹住，我就向边上打方向，边急刹车，平安地绕过了那个大坏蛋。
售后服务嘛，我在北京博瑞祥琪买的车，它是南京菲亚特中最好的4S店。每到节日就会发短信通知我可以免费检测，到了换季时也有维修工费打折等活动。感觉很规范。配件费用也很低。
总之，这车是安全性能高的适合家用的车。
此车的保有量不高，但派力奥的保有量较高，北京等大城市在维修方面没有问题。
建议：如果你在北京等大城市，这车非常经济适用，若远离中心城市，或总要跑长途，就用特别容易找到维修点的那种车（大众系列等）。
如果你需要经常拿自家的车作商务用，就需要买大个子的车。
顺便说一下，我的这种型号的车已经于05年7月底宣布停产了。可实际上还可以订购。我们猜想它的成本太高了，已经降价到底了。我一年前买时为118800（金属漆的），非金属漆的、西耶那都会更便宜。
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