螺纹连接件在拧紧吋应该注意什么？
许多喜欢车、爱玩车的车主在汽车发生小故障时，采用自己动手修复的方法。但汽车配件的拆装、调整不是简单的拆卸，就是仅仅拧紧螺栓这样的小步骤也是有很多要求的。
螺栓拧得过紧，一方面会使连接件在外力的作用下产生变形，另一方面可能使螺栓产生拉伸而变长，预紧力反而下降，甚至出现螺纹滑扣或折断现象。
当然，拧得太松也绝对不行，起不到固定效果，将造成非常严重的后果。
因此，汽车上每颗螺纹连接件都有设计的规定力矩。螺纹连接件的粗细、长短不同，拧紧力矩也不同，即使粗细、长短一样，因其材质、位置等的不同，拧紧力矩也有很大的差别。 这种要求一般以N．m为单位，每颗螺栓，特别是发动机、底盘的重要螺栓应用扭力...全部
许多喜欢车、爱玩车的车主在汽车发生小故障时，采用自己动手修复的方法。但汽车配件的拆装、调整不是简单的拆卸，就是仅仅拧紧螺栓这样的小步骤也是有很多要求的。
螺栓拧得过紧，一方面会使连接件在外力的作用下产生变形，另一方面可能使螺栓产生拉伸而变长，预紧力反而下降，甚至出现螺纹滑扣或折断现象。
当然，拧得太松也绝对不行，起不到固定效果，将造成非常严重的后果。
因此，汽车上每颗螺纹连接件都有设计的规定力矩。螺纹连接件的粗细、长短不同，拧紧力矩也不同，即使粗细、长短一样，因其材质、位置等的不同，拧紧力矩也有很大的差别。
这种要求一般以N．m为单位，每颗螺栓，特别是发动机、底盘的重要螺栓应用扭力扳手按规定力矩上紧。
拧螺栓也有次序要求，如果先将一个螺栓拧紧了，其它的螺栓位置就很难调整了，若被固定的物体不能平整地与原位置接触，将影响机械部分的密封、传动等性能。
在拧多个螺栓固定的部件的时候，要按对角线的顺序分次拧紧并逐渐加力，不能一颗螺栓一次拧紧到位，这样才能让两个部件顺利、良好地凄触。
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