48v电动自行车什只改控制器改加一块1
48V电动车升级为60V是可以的。深圳市有许多电动车是48V改装成60V的，调查大部分改装电动车车主和维修电动车技工后，总结出实际改装后可能产生的问题：48V电动车改装成60V后，电动机转速会稍为变快，起步力量会变弱，电动机不会有任何损坏。 耗电量未有明显变化。电动车容量表需更换。部分电动车需要更换成60V控制器，部分48V控制器接入60V电压仍可以使用，但控制器设有的欠压功能会失效。采用48V-60V的双模控制器不会出问题。其它部位零件在60V电压下可能损坏的还有喇叭，闪光器。 灯泡，转把不会损坏。
48V电动车改装成60V步骤：拆下原电池盒，48V是4个电池，直接再串联1个电池，变...全部
48V电动车升级为60V是可以的。深圳市有许多电动车是48V改装成60V的，调查大部分改装电动车车主和维修电动车技工后，总结出实际改装后可能产生的问题：48V电动车改装成60V后，电动机转速会稍为变快，起步力量会变弱，电动机不会有任何损坏。
耗电量未有明显变化。电动车容量表需更换。部分电动车需要更换成60V控制器，部分48V控制器接入60V电压仍可以使用，但控制器设有的欠压功能会失效。采用48V-60V的双模控制器不会出问题。其它部位零件在60V电压下可能损坏的还有喇叭，闪光器。
灯泡，转把不会损坏。
48V电动车改装成60V步骤：拆下原电池盒，48V是4个电池，直接再串联1个电池，变成5个电池串联（需要另换一个体积大的电池盒），再装回电动车上。转动转把试行10公里，控制器不产生70度以上高热（运行中的控制器会发热。
50度左右是正常的），控制器可不用更换。打开所有灯光，按下喇叭5秒。闪光器和喇叭没损坏不用更换，拆下容量表更换成60V的，整车改装完成，以后坏什么电器以后再换、除电器外其它的不会坏。收起
