造成WD61S发动机用起动机损坏的主要原因是什么？
(1)起动时间长。汽车起动机属短时工作制电动机，每次连续运转的时间 必须有严格的限制。斯太尔汽车起动机一次连续工作的极限时间是15s，通 常要控制在10s以内，如果一次起动发动机点火没有成功，要间歇2?3min,待机内发热元件降温及蓄电池恢复能量后，进行下一次起动。 如果发动机燃 油的低压油路出现缺油、漏气、堵塞，尤其是冬季使用高标号柴油，油管路产生 冻结时，这些故障不彻底排除，而频繁强行点火，就容易造成起动机损坏、报废。
(2) 不良的操作习惯。 起动发动机的正确做法是按动與火开关，待发动机 运转后，迅速将其释放。有些人却有这样的不良习惯，每次点火，都是不停地、 断续地按动开关，从...全部
(1)起动时间长。汽车起动机属短时工作制电动机，每次连续运转的时间 必须有严格的限制。斯太尔汽车起动机一次连续工作的极限时间是15s，通 常要控制在10s以内，如果一次起动发动机点火没有成功，要间歇2?3min,待机内发热元件降温及蓄电池恢复能量后，进行下一次起动。
如果发动机燃 油的低压油路出现缺油、漏气、堵塞，尤其是冬季使用高标号柴油，油管路产生 冻结时，这些故障不彻底排除，而频繁强行点火，就容易造成起动机损坏、报废。
(2) 不良的操作习惯。
起动发动机的正确做法是按动與火开关，待发动机 运转后，迅速将其释放。有些人却有这样的不良习惯，每次点火，都是不停地、 断续地按动开关，从而直接造成三种危害:①加速了起动机齿轮与发动机飞轮 齿圈的撞击，造成机械装置损坏。
在起动机的工作过程中，有两种励磁方式变 换，起动的瞬间为辅助励磁回路工作，起动机齿轮低速旋转，在牵引电磁铁推 动下，迅速进人飞轮齿圈的齿隙中，当啮合长度大于齿长的1/3时，起动机主 励磁回路工作，强力转动，若经多次起动加速，小齿轮将以较高的转速冲向飞 轮齿圈，就造成两者高速撞击。
②造成起动机齿轮及其锁垫回松、脱落。起动 机内部设有超越离合器，它的作用就是一旦飞轮齿圈进入主动状态，迫使起动 机齿轮脱离啮合，但是，当飞轮齿圈还处在被动状态，起动机齿轮仅靠弹簧弹 力回位，齿圈对其产生很强卡滞、阻挡的力量，这就是齿轮、锁垫及推动杆等机 械部件回松、脱落及损坏的原因。
③对牵引电磁铁中的拉动线圈冲击、破坏。 牵引电磁铁中的吸引线圈在起动机运转的过程中一直工作，而拉动线圈只是 在起动的瞬间有一很大的电流经过，产生很强的牵弓I磁力。对于每一次起动， 相当于其完成了 一整个过程的做功，并且，每次的间隔时间又非常短暂，严重 损害了它的工作可靠性及寿命。
(3) 水或潮气的浸入。牵引电磁铁的拉动线圈烧毁，在斯太尔汽车起动机 故障中，占有较大比例，除上述所讲的不良操作外，还有一重要的原因是水或 潮气的浸人。它们不是直接将线圈损坏，而是通过对金属运转部件的侵蚀、生 锈、发霉，使其过载损坏。
这个位置就是凸缘下方的转轴处，如果发生卡滞现 象，起动机工作程序变换便中断，若不及时处理，强行送电2?3s的时间，拉动 线圈便发热冒烟，2mm直径的铜线就被烧毁。起动机各运转部位都是在润滑 脂润滑的状况下工作，防止水分、潮气的进入是十分必要的工作。
当汽车洗 车、涉水或长期停用、动车前，要对其拆检，0型胶圈、密封垫片一定要压装到 位。这对于南方多阴雨、潮湿地区尤为重要。
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