哈弗H3柴油车发动机故障灯常亮怎么办？

9LSDI柴油车发动机冒黑烟怎么办？

故障现象一辆捷达1。9LSDI柴油车，在行驶中冒黑烟。故障诊断与排除首先对车辆进行路试和检测，根据路试表现和VAG1552检测数据结果分析，该车冒黑烟原来因为喷油泵喷油量超差引起的，需要更换喷油泵。 而在按维修手册更换喷油泵并依喷油泵加注柴油的方法加注后（加注的柴油一定要正确，最好静置48h)，起动发动机，却根本没有起动迹象，且多次起动无效，从起动现象判断应该是喷油器不喷油或油中存有过多空气造成。 因此怀疑喷油泵内仍有空气存留。接着便拆下喷油泵至柴油滤清器间回油管，另接了一段透明塑料管，用以观察起动时是否有气泡出现，但经几次起动后，发现每次起动均有油流出且无气泡，这说明喷油栗加注得很好...全部

  故障现象一辆捷达1。9LSDI柴油车，在行驶中冒黑烟。故障诊断与排除首先对车辆进行路试和检测，根据路试表现和VAG1552检测数据结果分析，该车冒黑烟原来因为喷油泵喷油量超差引起的，需要更换喷油泵。
  而在按维修手册更换喷油泵并依喷油泵加注柴油的方法加注后（加注的柴油一定要正确，最好静置48h)，起动发动机，却根本没有起动迹象，且多次起动无效，从起动现象判断应该是喷油器不喷油或油中存有过多空气造成。
  因此怀疑喷油泵内仍有空气存留。接着便拆下喷油泵至柴油滤清器间回油管，另接了一段透明塑料管，用以观察起动时是否有气泡出现，但经几次起动后，发现每次起动均有油流出且无气泡，这说明喷油栗加注得很好，不存在问题。
  此外，传动带及泵装配上也不存在问题。但是在供油油路中，除喷油栗能存留空气外，油路（泵与喷油器间）也会存留空气的。于是采取机械方法排气。起动一下车，然后松开喷油器进油管螺栓，看到松开的螺母处没有正常出油，而是喷出大量气泡。
  看来不起动确实是油路有空气所造成的。反复几次排光喷油管内空气、恢复后再起动发动机，很容易就起动了。基维修总结该车装配喷油泵时虽泵内空气被排除，但喷油泵与喷油器间油管内仍存在一定空气，尽管捷达柴油机喷油器有一定自排气功能，但当空气超过一定量后，也同样无能为力了，因此在换喷油泵后若起动不了，就应该注意一下是否有空气未排净。
  更换柴油喷油泵（轴向柱塞式分配泵）后一定要彻底排气。收起