关于漂移我是个新手，问一个弱智的
连喷基础是最佳化漂移 先看这个
五、最佳化漂移
赛车类游戏 速度快的唯一方法就是贴内道 也就是说 走最短的路线抓地走是最快的 但是跑跑卡丁车的重点是漂移 大家知道 其实漂移是要刹车的 也就是说要减速 但是同时 会增加能量 增加的能量可以加速 所以这样一来一去 只要把减速降低到最少 能量增加到最多 同时贴内道 就是最快的方法了
而这些要用许多种技术来达到以上目的 断位 连喷……
而这些技术的根本和基础 在最佳化漂移上
所谓最佳化漂移 理论就是漂移痕迹不重合 这样的漂移近似抓地 这种漂移是所有漂移方法中减速最少的方法 一般的高级弯道都比较窄 如果你连喷甚至普通漂移距离可能都不够 比如说你向右漂...全部
连喷基础是最佳化漂移 先看这个
五、最佳化漂移
赛车类游戏 速度快的唯一方法就是贴内道 也就是说 走最短的路线抓地走是最快的 但是跑跑卡丁车的重点是漂移 大家知道 其实漂移是要刹车的 也就是说要减速 但是同时 会增加能量 增加的能量可以加速 所以这样一来一去 只要把减速降低到最少 能量增加到最多 同时贴内道 就是最快的方法了
而这些要用许多种技术来达到以上目的 断位 连喷……
而这些技术的根本和基础 在最佳化漂移上
所谓最佳化漂移 理论就是漂移痕迹不重合 这样的漂移近似抓地 这种漂移是所有漂移方法中减速最少的方法 一般的高级弯道都比较窄 如果你连喷甚至普通漂移距离可能都不够 比如说你向右漂 但是道路太窄 因而撞到了左边 这时需要练习最佳化漂移 因为这个最佳化漂移的步骤必须非常短 小喷与漂移的间隔时间越少越好
最佳化漂移就是先转车头 再漂移 也就是说先按方向键 再按shift 漂移后马上点相反的方向键调回车头 然后马上小喷 越快越好
初次使用这个技术时 可能有点不适应 但是必须养好用最佳化漂移的习惯 以后才能好好学习更高的技术
下面演示综合上面所说的所有漂移基础技术的新手完美向右漂移
1。
↑+→===================（最佳化漂移要先转弯）
2。↑+→+shift=============（漂移）
===放开→和shift
3。↑+←===================（迅速调回车头）
===放开↑和←
4。
↑======================（尽快漂移小喷）
记住：以后所有的漂移都要用最佳化漂移
七、双喷和连喷
由于双喷和连喷类别的知识很多 很难 也很复杂 特别列为一类
要掌握双喷和连喷 需要把最佳化漂移、调回车头、漂移小喷等基础知识掌握得很牢固
双喷分为普通双喷和link双喷 连喷分为普通连喷和最快连喷
普通双喷就是先漂移一下 然后在小喷的同时漂第二下 最后把第二下的小喷用出来 普通连喷其实是普通双喷的延续 稍后讲
下面演示普通向右双喷：
1。
↑+→+shift===================第一次向右漂移
===放开→和shift
2。↑+←=========================第一次漂移的调回车头
===放开↑和←
3。
→+shift======================第二次向右漂移
===放开→和shift
4。↑============================第一次漂移的小喷
===放开↑
5。
←============================第二次漂移的调回车头
===放开←
6。↑============================第二次漂移的小喷
这里注意:是感觉到第一次漂移的小喷时间快到了做3、4、5步骤
=========3、4、5步是隔0。
2秒左右按一下
普通连喷就是普通双喷重复3、4、5步的做法 方法和双喷一样
可以从这里看连喷录象:
下面讲双喷的优化：link双喷和最快连喷
link在英文中是连续的意思 link向右双喷的步骤如下：
1。
↑+→+shift===================第一次向右漂移
===放开→和shift
2。↑+←=========================第一次漂移的调回车头
===放开↑和←
3。
→+shift======================第二次向右漂移
===放开→和shift
4。←============================第二次漂移的调回车头
===放开←
5。
↑============================第一次漂移的小喷
===放开↑
6。↑============================第二次漂移的小喷
大家可以和上面的普通双喷比较一下 不同点就是4、5步调换了一下位置
也就是说 普通双喷的步骤是
1。
第一次漂移
2。第二次漂移和第一次漂移的小喷（同时进行）
3。第二次漂移的小喷
而link双喷的步骤是
1。第一次漂移
2。第二次漂移
3。第一次漂移的小喷
4。第二次漂移的小喷
不同点即第二次漂移和第一次漂移的小喷分开进行了
由于link双喷最后是两次漂移小喷连在一起 有些不懂link双喷的新手会误解它 认为是一次漂移 两次喷火
link双喷的好处在：2次连续喷火显得更有效率
有些人认为link双喷按↑的时间短 好象比普通双喷慢 其实不是 普通双喷在第一次喷火时 还会拖着漂移 而link双喷第一次加速时车身已经平衡 就是说漂移已经完成了 就是两次单独的小喷射 所以link双喷更快
下面讲最快连喷
1。
↑+→+shift================第一次漂移
===放开→和shift
2。↑+←======================调回车头
===放开↑和←
3。↑+→+shift================第一次漂移的小喷和第二次漂移同时进行
===放开→和shift
4。
↑+←======================调回车头
===放开↑和←
以后重复1、2步就形成最快连喷
最快连喷和普通连喷的不同点在于：
普通连喷的步骤是：
1。第一次漂移
2。第二次漂移和第一次漂移的小喷（几乎同时进行 但漂移在前小喷在后）
3。
第二次漂移的小喷
……
而最快连喷的步骤是：
1。第一次漂移
2。第一次漂移的小喷和第二次漂移（几乎同时进行 但小喷在前漂移在后）
3。
第二次漂移的小喷
……
也就是说在第二步 普通连喷是先小喷再漂移 而最快连喷是先漂移再小喷
最快连喷的好处：
初级新手车最快连喷漂移后的稳定速度为135km/h
初级新手车普通连喷漂移后的稳定速度为125km/h
。收起
