93号油改成97号油需注意哪些事
直接往里面加，几箱以后就都是97的了，如果93的没爆震现象，换97的好，只是说好，除了浪费钱没有任何实际意义。
关于油我是这么认为的：
上可以看到
压缩比 10。8:1
燃料种类 97号无铅汽油
看压缩比至少95号以上，可是厂家为什么标93号呢？试想一下10几W的车，开口就是97的油不会影响销路吗？既然喊了93，大家都去加93，加了以后爆震，就喊油不好，开始认加油站，JS一些的加油站，就会出招，多放一点抗暴剂（多2分钱了不得了），这样满足了一大批汽车（FK、307、FKS。 。。。。。）的使用。
你已经加了几次93的油，估计你没发现爆震。说明现在用93的油没错。
93与97的油，现在...全部
直接往里面加，几箱以后就都是97的了，如果93的没爆震现象，换97的好，只是说好，除了浪费钱没有任何实际意义。
关于油我是这么认为的：
上可以看到
压缩比 10。8:1
燃料种类 97号无铅汽油
看压缩比至少95号以上，可是厂家为什么标93号呢？试想一下10几W的车，开口就是97的油不会影响销路吗？既然喊了93，大家都去加93，加了以后爆震，就喊油不好，开始认加油站，JS一些的加油站，就会出招，多放一点抗暴剂（多2分钱了不得了），这样满足了一大批汽车（FK、307、FKS。
。。。。。）的使用。
你已经加了几次93的油，估计你没发现爆震。说明现在用93的油没错。
93与97的油，现在的油只是抗暴剂加的量不同而已，能加低的决不用高的，性价比最好。一样的基础油，换号不用洗油箱。
请了解汽油抗爆剂环戊二烯三羰基锰 -CMT汽油添加剂 !
附：高效无铅汽油抗爆剂环戊二烯三羰基锰-cmt汽油添加剂 ，这是抗暴剂厂家的说明。
CMT性能特点 ： 1）提高汽油辛烷值: 在汽油中加入万分之一CMT，锰含量不超过18mg/L，可提高汽油辛烷值2--3个单位。
2）增加汽油调和的灵活性: CMT是炼油厂在生产清洁燃料时，有更多的选择，减少对高辛值组分的依赖，增加了汽油调和的灵活性, 有利于炼油厂增产高标号汽油。 3）较低的辛烷值改进成本: 以加入18mgMn/L为例，相同的辛烷值改进成本为：CMT 30元；MTBE：80元；乙醇：100元；工艺改进：70元。
CMT的抗爆效率是四乙基铅的两倍, 在汽油中加入18mg/L剂量的CMT的辛烷值改进效果与汽油中调合MTBE 8%--10%的辛烷值改进效果相当; 4）降低重整装置苛刻度，减少燃料及炼油厂的排放: 由于CMT提高了汽油辛烷值，所以允许炼油厂在较低的苛刻度条件下操作重整装置，加大了处理量，提高了液收率；同时减少了燃料的用量和炼油厂的排放。
5）有助于降低汽油中的烯烃含量: 在催化裂化装置中，，降低汽油烯烃含量，提高柴油收率的措施有可能会降低辛烷值，而汽油辛烷值的降低则依靠CMT来补偿。 6）CMT的使用可以降低炼油厂的精炼程度，提高了收率，降低了能耗，有利于炼油厂优化资源配置，节约了原料资源。
如果1000万吨汽油中，加入CMT比依靠工艺方法达到相同的辛烷值可节约原料资源40万吨。 7) CMT在常温下为黄色晶体,具有光稳定性好的优点, 这给储运与使用带来极大的方便。
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