关于途胜轮胎升级问题各位专家你们
虽然换成大宽度、大内径和低扁平比的轮胎抓地能力、舒适性、平稳性会得到很大的提高。大轮毂、高扁平率的轮胎可提高车辆对速度的控制和操控性能,外型也比较酷,但轮胎的缓冲性能同时也大大下降,加剧了轮毂、悬挂等部份的冲击,使相关部件使用寿命减短,乘坐的舒适性变差,轮胎行驶的噪音也会增大。 这时,如果选用如米其林等软胎,提高轮胎的缓冲性能,但不能选用超软胎,因为过软的胎会造成车辆因转向不足,操控也变得迟钝,不但舒适感没有提高多少,反而油耗大了。
但是因为直径变大了,整个轮胎的圆周也就变长了,因此速度码表会变得不准,里程表也会跟着失准;而最重要的是,变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时,...全部
虽然换成大宽度、大内径和低扁平比的轮胎抓地能力、舒适性、平稳性会得到很大的提高。大轮毂、高扁平率的轮胎可提高车辆对速度的控制和操控性能,外型也比较酷,但轮胎的缓冲性能同时也大大下降,加剧了轮毂、悬挂等部份的冲击,使相关部件使用寿命减短,乘坐的舒适性变差,轮胎行驶的噪音也会增大。
这时,如果选用如米其林等软胎,提高轮胎的缓冲性能,但不能选用超软胎,因为过软的胎会造成车辆因转向不足,操控也变得迟钝,不但舒适感没有提高多少,反而油耗大了。
但是因为直径变大了,整个轮胎的圆周也就变长了,因此速度码表会变得不准,里程表也会跟着失准;而最重要的是,变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时,是否会顶到轮拱的内缘,如果情况严重,甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象。
还有就是降低车辆的底盘。
所以轮胎升级的时候可千万要留意这一点。在不影响汽车性能和安全的范围内为好。
建议换成:
245/55R16
255/50R16
245/55R17
245/50R17(推荐)
255/55R17
255/50R17(推荐)
245/45R18
255/45R18
不过我建议不要更换轮辋尺寸为18'的轮胎。
容易影响汽车性能和安全。
因为是越野车,车辆的通过性、驱动力、制动力、牵引力和防侧滑能力在轮胎改装时都要得到提升,改装胎选用255/50/R17全天候胎,可以兼顾越野和在铺装路面的行驶,外直径增大了56。
3毫米,改善了通过性和舒适性,由于悬挂升高了100毫米,轮胎还是有足够的运动空间。普利斯通的全天候胎胎侧有两层帘子布,虽加强的轮胎的强度,但轮胎感觉也偏硬,改装胎的厚度加大了2。75毫米,并无降低轮胎的缓冲能力。
胎宽增加了20毫米,提高了抓地力,在湿滑的泥地也有上佳的表现。
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