手刹和刹车有区别吗
在汽车正常行驶的时候脚刹利用的最多，给人的感觉手刹好像没多大用处，那就错了，看看下面的介绍，你就明白了，
不少市民出行喜欢选择“打的”，不知大家留意没有，许多出租车司机在遇到红灯或者停车的时候，经常不拉手刹，对于汽车安全来说，手刹和行驶制动系统同样重要，由于手刹发生故障或使用不当而引起的事故屡见不鲜。 在这里，本报记者给广大出租车司机朋友提个醒，不要忽视手刹的作用。同时，市民朋友也应该对手刹有所了解，乘车或自己开车的时候，把手刹使用重视起来。
使用不当易酿事故
18日，记者路过太原市双塔寺街，看见这样惊险的一幕：“一辆出租车像喝醉酒一样，摇摇晃晃地向后退，一名青年女子试图让汽车停下来，...全部
在汽车正常行驶的时候脚刹利用的最多，给人的感觉手刹好像没多大用处，那就错了，看看下面的介绍，你就明白了，
不少市民出行喜欢选择“打的”，不知大家留意没有，许多出租车司机在遇到红灯或者停车的时候，经常不拉手刹，对于汽车安全来说，手刹和行驶制动系统同样重要，由于手刹发生故障或使用不当而引起的事故屡见不鲜。
在这里，本报记者给广大出租车司机朋友提个醒，不要忽视手刹的作用。同时，市民朋友也应该对手刹有所了解，乘车或自己开车的时候，把手刹使用重视起来。
使用不当易酿事故
18日，记者路过太原市双塔寺街，看见这样惊险的一幕：“一辆出租车像喝醉酒一样，摇摇晃晃地向后退，一名青年女子试图让汽车停下来，令人想不到的是，出租车里竟然没有司机。
由于路面不平，车子越滑越快，青年女子也放弃了拦车，只是大声地喊叫，听到喊声，旁边慌慌张张地跑过来一中年男子，来到车子近前，他径直用身体去扛，汽车由于惯性太大，立即把他弹了出去，‘砰’的一声摔倒在地。
等中年男子爬起来的时候，汽车已经和路旁的一辆轿车撞在一起，车的尾灯也撞坏了，碎片落了一地……”
事后才知道，那个青年女子“打的”回家，等车停下来的时候，她拿出钱付车费，司机（也就是那位中年男子）没有零钱，于是，司机下车去换零钱，忘记把手刹拉上，就发生了上文中那惊险的一幕，幸好司机只是受了点轻伤。
像类似的事件屡见不鲜，手刹使用不当很容易酿成事故，轻则吓出一身冷汗，重则车毁人亡，血的教训给我们敲响了警钟。
平时需注意保养
手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。
长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧恢复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。
司机朋友们理解这些后再正常使用，不仅能增加零件寿命，还可以减少使用中不必要的麻烦。
一般来说，长时间停车不宜使用手刹，特别是长时间斜坡停车。短时间停车使用手刹，应使各零件尽量不受力，这样可以保证零件使用效能，同时延长使用寿命。
应养成良好的习惯
记者和一些司机朋友谈到手刹，他们中一部分人认为手刹的作用不是很大，平常经常不用，在下雪的时候还用一用。这样的想法是不对的。有的车主没有养成停车拉手刹的习惯，又或者是只在上坡行车和停车时才拉手刹，但有的路段是很难判断是否倾斜的，因此建议车主停车时一定要拉上手刹，而且最好不要把车停在斜坡上，以防手刹失灵发生意外。
由于车子手刹系统的使用率很高，而且效能会随使用次数的增加而下降，车主应该定期检查手刹的效能，以确保行车安全。
本报
不少市民出行喜欢选择“打的”，不知大家留意没有，许多出租车司机在遇到红灯或者停车的时候，经常不拉手刹，对于汽车安全来说，手刹和行驶制动系统同样重要，由于手刹发生故障或使用不当而引起的事故屡见不鲜。
在这里，本报记者给广大出租车司机朋友提个醒，不要忽视手刹的作用。同时，市民朋友也应该对手刹有所了解，乘车或自己开车的时候，把手刹使用重视起来。
使用不当易酿事故
18日，记者路过太原市双塔寺街，看见这样惊险的一幕：“一辆出租车像喝醉酒一样，摇摇晃晃地向后退，一名青年女子试图让汽车停下来，令人想不到的是，出租车里竟然没有司机。
由于路面不平，车子越滑越快，青年女子也放弃了拦车，只是大声地喊叫，听到喊声，旁边慌慌张张地跑过来一中年男子，来到车子近前，他径直用身体去扛，汽车由于惯性太大，立即把他弹了出去，‘砰’的一声摔倒在地。
等中年男子爬起来的时候，汽车已经和路旁的一辆轿车撞在一起，车的尾灯也撞坏了，碎片落了一地……”
事后才知道，那个青年女子“打的”回家，等车停下来的时候，她拿出钱付车费，司机（也就是那位中年男子）没有零钱，于是，司机下车去换零钱，忘记把手刹拉上，就发生了上文中那惊险的一幕，幸好司机只是受了点轻伤。
像类似的事件屡见不鲜，手刹使用不当很容易酿成事故，轻则吓出一身冷汗，重则车毁人亡，血的教训给我们敲响了警钟。
平时需注意保养
手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。
长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧恢复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。
司机朋友们理解这些后再正常使用，不仅能增加零件寿命，还可以减少使用中不必要的麻烦。
一般来说，长时间停车不宜使用手刹，特别是长时间斜坡停车。短时间停车使用手刹，应使各零件尽量不受力，这样可以保证零件使用效能，同时延长使用寿命。
应养成良好的习惯
记者和一些司机朋友谈到手刹，他们中一部分人认为手刹的作用不是很大，平常经常不用，在下雪的时候还用一用。这样的想法是不对的。有的车主没有养成停车拉手刹的习惯，又或者是只在上坡行车和停车时才拉手刹，但有的路段是很难判断是否倾斜的，因此建议车主停车时一定要拉上手刹，而且最好不要把车停在斜坡上，以防手刹失灵发生意外。
由于车子手刹系统的使用率很高，而且效能会随使用次数的增加而下降，车主应该定期检查手刹的效能，以确保行车安全。
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