再次请教阿达和海天想在“五一”期
呵呵，还是先感谢楼主这样看得起我。
问题很多还是一个个回答，慢慢说好了。
先说颐达和新轩逸的问题，两车内里的发动机，波箱都是一样，
发动机都是HR16的，新轩逸的4AT和5MT波箱也是一样的。 这个事可以肯定的。新轩逸就是在定位，包括内里的配置上，以及设计上要好于颐达的。所以价格自然贵出不少了。
再说韩系车的问题。我对于韩系车曾经也是好吃不贵的印象，配置多，价格低，油耗一般，保养价格也算是便宜的了。 但是我了解过的开过韩系车的朋友，我的一个朋友以前是开索纳塔的，开了三年左右跟我说再也不买韩系车了。原因就是内里的品质不行。悦动我也观察过，从驾驶舱来看东西不少，配置很全，也很少上手。但是当...全部
呵呵，还是先感谢楼主这样看得起我。
问题很多还是一个个回答，慢慢说好了。
先说颐达和新轩逸的问题，两车内里的发动机，波箱都是一样，
发动机都是HR16的，新轩逸的4AT和5MT波箱也是一样的。
这个事可以肯定的。新轩逸就是在定位，包括内里的配置上，以及设计上要好于颐达的。所以价格自然贵出不少了。
再说韩系车的问题。我对于韩系车曾经也是好吃不贵的印象，配置多，价格低，油耗一般，保养价格也算是便宜的了。
但是我了解过的开过韩系车的朋友，我的一个朋友以前是开索纳塔的，开了三年左右跟我说再也不买韩系车了。原因就是内里的品质不行。悦动我也观察过，从驾驶舱来看东西不少，配置很全，也很少上手。但是当我打开发动机盖之后我就感觉到了内里的做工确实照日系车有些差异。
悦动的CVVT发动机从技术上没有丰田的双VVTI发动机先进，在油耗，噪音上比较明显。举个最简单的例子，就单看悦动的隔音设置，仅在驾驶舱的那个壁上有些块状的隔音棉，剩下的很难找到了。新花冠里面同样位置是整体的大块的隔音棉，发动机盖子上也是大块的，甚至你用手去摸摸发动机盖子里面都会发现里面也会有厚厚的隔音棉。
要知道双VVTI发动机的噪音本来就很低，再加上这个。虽然可能不是很全面，但是我了解到的买韩系车的人，包括悦动车主在上万公里之后都在不同程度的反应韩系车的偷工减料。所以很多车主也都自慰的说买韩系车就是买配置多。
再说说威驰花冠的问题。我觉得这是个很有难度的回答，因为我当初选车选到最后就是新花冠和骐达之间的选择。威驰定位要比新花冠低一些，虽然发动机两者都一样，也都是1ZR的双VVTI发动机，但是我感觉新花冠的品质和质量要好于威驰的。
08年JDPOWER中国市场最佳紧凑型车就是新花冠。故障率超低，油耗低，内里品质好都是新花冠的招牌。威驰因为其定价较高，所以性价比明显有限一些。至于跟颐达的比较。说实话确实是个很难的决定。
颐达的优势是空间大，配置要多一些，销量要大，新花冠则是质量要比颐达还要稳定。
所以我一直说选择那个都不错。不过从家庭实用角度来说选择颐达还是很不错的。
最后是关于颐达的。本人的是骐达所以很多时候就以骐达代替颐达了。我的骐达操控性上虽然没有德系车那么沉稳，但是方向盘轻盈，女性驾驶很好。
还有个优点就是在堵车时候强哥缝隙的时候骐达的电子助力方向盘整体的转向快，回正也很快。在高速情况下，140M2人骐达没有发飘。120的时候噪音开始明显一些，尤其是发动机的噪音增大较为明显。120以内绝对是低噪音状态。
我的骐达目前除了正常保养，没有出现任何问题。一直很稳定。说一下4S，本地的日产4S服务态度还是不错的，可以说能给我一个比较满意的答复。油耗上，本人的骐达是AT的，目前市区的平均油耗在7-8之间，最近本地的市政建设较多油耗上升到9个左右。
冬天多一些，在8-9左右，有的时候9还要多一些。高速我的记录是平均120左右，油耗7。2个。也许不算省油，但是我对于骐达油耗整体来说是满意的。至于维系保养上，骐达的保养里程是
5000GL，骐达的保养费用其实不贵，要说贵啊，就是工时费确实高一些，不过很多车主在2W公里以后都是自己找地方去保养了。
配件价格还行，属于一般的。因为维修保养价格依据地区不同差异较大，所以我给您一个北京地区的维修保养的总费用把，
就是在2年或6W公里的情况下，包括工时费，颐达AT的保养价格在3700左右。
MT的稍低一些3500-3600左右。
总之颐达确实销量很大，也成为街车了，但是颐达的质量依然很不错。适合家用，适合男女驾驶者使用，适合大块头的驾驶者和乘坐着使用。说了很多，不知道说情多少，希望对您有用。收起
