我有几道关于物理题目的疑问,请各
1。一对作用力和反作用力的摩擦力做的总功可能为零(静摩擦力),可能为负功(滑动摩擦力),但不可能为正--------请给我个举一个例子,谢谢。
解释：
一个摩擦力可能做负功（当摩擦力的方向与位移方向相反时，如刹车时）也可能做正功（当摩擦力的方向与位移方向相同时，如传送带工作时）还可能不做功（在摩擦力的方向上位移为零时,如静止状态下的静摩擦）。
一对作用力和反作用力的摩擦力要么都不做工（如静止状态下的静摩擦），要么做的功相互抵消（如传送带工作时），要么都做负功（如相对滑动的两物体），要么做的负功大于做的正功（如同向滑动的两物体），总之滑动摩擦时它们是将系统本身具有的动能转化为热能，使系统...全部
1。一对作用力和反作用力的摩擦力做的总功可能为零(静摩擦力),可能为负功(滑动摩擦力),但不可能为正--------请给我个举一个例子,谢谢。
解释：
一个摩擦力可能做负功（当摩擦力的方向与位移方向相反时，如刹车时）也可能做正功（当摩擦力的方向与位移方向相同时，如传送带工作时）还可能不做功（在摩擦力的方向上位移为零时,如静止状态下的静摩擦）。
一对作用力和反作用力的摩擦力要么都不做工（如静止状态下的静摩擦），要么做的功相互抵消（如传送带工作时），要么都做负功（如相对滑动的两物体），要么做的负功大于做的正功（如同向滑动的两物体），总之滑动摩擦时它们是将系统本身具有的动能转化为热能，使系统的动能减少，所以一个系统的滑动摩擦力始终是做负功的。
2。质量为M的物体,受作用里F的作用,在粗糙的水平面上运动,下列说发正确的是
A如果物体做加速直线运动,F一定对物体做正功。
B如果物体做减速直线运动。F一定对物体做负功。
C如果物体做减速直线运动,F也可能对物体做正功。
D如果物体做匀速直线运动,F一定对物体做正功
(答案是ACD)
--------------不是说f的方向总是和运动物体方向相反吗?那物体减速时不是也应该只有一种情况吗,那F怎么做负功哦?最好做图给我解释一下,拜托!
解释：物体在两种情况下会做减速运动，
1。
当F与物体的运动方向相同但其绝对值小于滑动摩擦力f，物体做减速运动（这时F做正功）。
2。。当F与物体的运动方向相反时物体做减速运动（这时F做负功）。
3。一行进中的汽车,车中站立一人用力F1向前推车,脚对车向后的静摩擦力为F2,人与车始终保持静止,则下列说法正确的是
A如果车做匀速直线运动,则F1与F2对车做的总功为零。
B如果车做加速运动,则F1与F2对车做的总功为负功。
C如果车做减速运动,则F1与F2对车做的总功为正功。
D无论车加速或减速,F1与F2对车做的总功都为零。(答案是AD)
-----汽车受到的推力和人受到的弹力是作用里与反作用力
车受到的摩擦里和人受到地面对他的摩擦里也是作用力与反作用力,应该是方向相反。
假设车做匀加速运动场,那么人也做匀加速运动。对人来说,F2大于F1,对车来说却是F1大于F2,这两者不是矛盾的吗?请指教
解释：这道题出得不严谨，应分为两种情况来讨论。
1。将人与车看做一个整体，人属于车的一部分，F1与F2属于系统的内力，无论什么情况他们对系统所做的功之和都为零。
2。将人与车隔离，人不属于车的一部分：如果车做加速运动,则F1与F2对车做的总功为负功。（车对人做正功）；如果车做减速运动,则F1与F2对车做的总功为正功。（车对人做负功）。
4。
竖直抛上一球,球又落回远处,一直空气阻力的大小正比与球的速度,则答案中正确的一项是:上升过程中克服重力做功的平均功率大于下降过程中重力的平均功率
-----答案的解释是这样的:由于上升过程中加速度大于下降过程中的加速度。
由h=1/2a乘以t的二次方知,t上小于t下,所以是这个答案。(但我个人认为,既然空气阻力的大小正比与球的速度,那么阻力就时课在变,那么物体就不是进行匀速运动。那么h=1/2at2这个公式就不能用。
不知道我理解的是否正确,如果是,那又应该怎么解答?
解释：
你的理解是正确的，这时小球做变加速运动。
因空气阻力的存在，小球在运动过程中克服空气阻力做工，损失了一部分机械能，所以回到原点时的末Vt速率小于上抛时的初速率Vo，并且可以判定在所有高度相同的点上，上抛速率都大于下落时的速率，又因F正比于V,可以判定在所有高度相同的点上，上抛时的阻力都大于下落时的阻力。
功率W=FV
所以上升过程中克服重力做功的平均功率大于下降过程中重力的平均功率。
。收起
