在澳排名如何？河南大学国际教育学院中澳合作办学？

怎样才能进入机场的塔台工作？大学需要学

那看你想做什么工作。 如果……，小学没毕业也可以。：） 英语，很好的空间想象能力，很好的记忆能力，很好的控制思维的能力，以及很好的专业能力（当然是进去了才能学到）。这似乎是一个青春型职业，工作年限不长就会退下来。 军民航空类院校(-空中交通管理学院-导航制导与控制) 例—— ( ) 中国民用航空学院简介（2004版） 中国民用航空学院简称中国民航学院（英文缩写CAUC），是中国民航唯一一所民航学科门类齐全、将交通运输与航空科学技术两大学科群交叉融合的高等院校，成立于1951年9月，位于天津滨海国际机场。 学校分为南北两个校区，占地面积103万平方米，建筑面积38。09万平方米，现有研...全部

  那看你想做什么工作。 如果……，小学没毕业也可以。：） 英语，很好的空间想象能力，很好的记忆能力，很好的控制思维的能力，以及很好的专业能力（当然是进去了才能学到）。这似乎是一个青春型职业，工作年限不长就会退下来。
   军民航空类院校(-空中交通管理学院-导航制导与控制) 例—— ( ) 中国民用航空学院简介（2004版） 中国民用航空学院简称中国民航学院（英文缩写CAUC），是中国民航唯一一所民航学科门类齐全、将交通运输与航空科学技术两大学科群交叉融合的高等院校，成立于1951年9月，位于天津滨海国际机场。
  学校分为南北两个校区，占地面积103万平方米，建筑面积38。09万平方米，现有研究生、本专学生10600余人。 中国民航学院始终伴随着中国民航事业的发展而不断前进，为民航和社会培养各类人才3万余名，民航三分之一的工程技术和管理人员毕业于我院，大批毕业生成为技术业务骨干，许多人走上了各级领导岗位，毕业生遍布海内外，为中国民航持续快速发展提供了人才、科技和智力的有力支持，被誉为中国民航人才的摇篮、科学技术研究的中心、国际文化交流的窗口。
   学校下设14个二级学院和体育工作部、基础教学实验中心。二级学院有机电工程学院、空中交通管理学院、管理学院、理学院、交通工程学院、计算机科学与技术学院、安全科学与工程学院、人文社会科学学院、飞行学院、继续教育学院、职业技术学院、乘务学院、国际技术学院、教育学院。
   学校学科遍及工、管、文、理、法五个学科门类，拥有计算数学、机械电子工程、信号与信息处理、模式识别与智能系统、安全技术及工程、交通信息工程及控制、人机与环境工程、管理科学与工程、导航制导与控制、航空宇航推进理论与工程、通信与信息系统、计算机应用技术、交通运输规划与管理、飞行器设计、企业管理学等15个硕士点及航空安全管理（中法合作）、航空MBA（中澳合作）等两个研究生学位班。
  有24个本科专业，交通运输、通信工程、飞行器动力工程、工商管理等四个专业为省部级重点建设本科专业，学校所设学科和专业涵盖民航各个技术领域。基本形成了多学科、多层次、多形式的办学格局。 学校已拥有空中交通管理、航空地面特种设备、航空运输经济与管理科学、机场工程等四个民航总局科研基地；正投资重点建设民航机务维修工程、软件开发、航空安全、通信与信息处理、人文社科等5个科研基地。
  拥有18个综合教学实验室、达到国内国际先进水平的价值千万元以上的教学科研实验室4个，实习飞机20架，其中现代信息处理实验室为天津市重点实验室，飞机发动机及专用设备30多种类型。目前学校固定资产总额达61100多万元，其中实验设备资产有15400多万元。
   学校12个研究所基本覆盖了全校各个学科，在航空安全研究、飞机选型、飞机和发动机故障诊断分析、空中交通流量管理、航空企业经济效益、民航运输管理、信息工程和计算机应用等一系列重要课题研究领域取得了令人瞩目的成果。
  近三年来，学校科研经费增长率为154%，科研项目增长率为78%，获国家科技进步奖和省部级奖30余项，发表较高水平的学术论文1100篇。学校办有《中国民航学院学报》、《民航教育》、《民航法研究》等学术刊物，其中《中国民航学院学报》为中国科技核心期刊。
   学校担负着民航专业技术人员高级培训和继续教育的主要任务，有6个国际国内培训中心，能够按照中国民航总局和美国联邦航空局的技术规范进行机务维修执照培训、民航机务维修人员资格培训，民航总局将民航机务基础执照设在中国民航学院，国际航协授权学校为国际客货运和危险品运输培训单位，民航总局批准学校具有空管人员、客货代理和空中乘务人员上岗证书培训资格，具有多种机型和发动机的培训及执照考试资格，劳动保障部批准学校具有全国秘书证书培训资格。
   另—— 南京航空航天大学民航学院 下设四个系：民航工程系、交通运输系、空中交通系和飞行技术系 ( ) 空中交通系 自1993年民航学院建院以来，空中交通系注重管理，重视教学，学生成绩优良。
  十多年来为我国民航系统培养从事塔台管制、进近管制、区域管制、飞行签派与飞行情报等领域的高级技术与管理人才近600人，根据跟踪调查，民航企事业单位对该系毕业生给予较高评价，一些毕业生已成为单位的业务骨干，多人走上了领导岗位。
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