好多车型本身带有发动机防盗的，为
后加的防盗其实基本没有防盗功能，甚至产品本身就不叫做防盗器，而叫做报警器，及车子受到外界干扰的时候，警报喇叭会鸣叫，同时断开发动机电路，这种防盗，一般的小偷车贼都会轻而易举的解决掉，一般的小偷车贼对于原车装备的发动机防盗是束手无策的。
原车发动机防盗：这种防盗也有人可以解开，即使用境外购买过来的解码器，手法熟练的偷车高手，可以轻而易举的将发动机启动，开车走人。
偷车通常要开三道锁：第一，门锁，即打开车门，这一步是最简单的，基本不需要什么特殊工具，无非是钢片、铁条之类；第二步打开点火开关，这一部通常也不是很麻烦，但如果车主在停车时将方向盘锁定了（多数车主没有这个习惯），会给偷车贼在做这一...全部
后加的防盗其实基本没有防盗功能，甚至产品本身就不叫做防盗器，而叫做报警器，及车子受到外界干扰的时候，警报喇叭会鸣叫，同时断开发动机电路，这种防盗，一般的小偷车贼都会轻而易举的解决掉，一般的小偷车贼对于原车装备的发动机防盗是束手无策的。
原车发动机防盗：这种防盗也有人可以解开，即使用境外购买过来的解码器，手法熟练的偷车高手，可以轻而易举的将发动机启动，开车走人。
偷车通常要开三道锁：第一，门锁，即打开车门，这一步是最简单的，基本不需要什么特殊工具，无非是钢片、铁条之类；第二步打开点火开关，这一部通常也不是很麻烦，但如果车主在停车时将方向盘锁定了（多数车主没有这个习惯），会给偷车贼在做这一步时会增加一些麻烦；第三，解开发动机防盗，这需要境外进来的解码器。
由此可见，外加防盗器，偷车贼或者专偷车内物品的贼，根本对这东西不屑一顾。收起
