x6m与新卡宴turbo哪个好？动力，速度等？
这样说吧，X6M和卡宴Turbo都是SUV界的王者，公路猛兽，也具备一定的越野能力。马力方面X6M强些，但卡宴扭距大一点，这点区别几乎可以不计。两车的百公里加速度均为4。7s，没有区别。X6M和卡宴Turbo没有真正比试过，但低一级别的X6 50i和卡宴GTS在纽北赛道比试过，X6 50i胜出，并且优势明显。 从这方面来推理，估计X6M在车辆的电子系统方面像“动态驱动力分配系统”等要强于卡宴，在过弯精度上，车辆稳定性和操控灵敏度上估计要强于卡宴。但卡宴Turbo也有自己的优势，首先在直线百公里加速上不输X6M，并且X6M的风阻要比卡宴Turbo高，随着速度的加快，风阻也会越来越大，但卡宴...全部
这样说吧，X6M和卡宴Turbo都是SUV界的王者，公路猛兽，也具备一定的越野能力。马力方面X6M强些，但卡宴扭距大一点，这点区别几乎可以不计。两车的百公里加速度均为4。7s，没有区别。X6M和卡宴Turbo没有真正比试过，但低一级别的X6 50i和卡宴GTS在纽北赛道比试过，X6 50i胜出，并且优势明显。
从这方面来推理，估计X6M在车辆的电子系统方面像“动态驱动力分配系统”等要强于卡宴，在过弯精度上，车辆稳定性和操控灵敏度上估计要强于卡宴。但卡宴Turbo也有自己的优势，首先在直线百公里加速上不输X6M，并且X6M的风阻要比卡宴Turbo高，随着速度的加快，风阻也会越来越大，但卡宴的底盘是可以自动或手动降低的，当车速超过 138 km/h 时，卡宴的底盘会比标准高度低 22 mm，当车速超过 210 km/h 时，比标准高度低 32 mm，高度的降低可以有效减少风阻和风噪，提高燃油经济性和车辆稳定性，所以个人认为，在高速加速阶段，卡宴要比X6M快。
并切X6的极速被限定在了250Km/h，而卡宴Turbo则可以达到278km/h。在目前款的X6M上装备的还是6档M运动型自动变速箱，而卡宴Turbo换上了8速Tiptronic S变速箱，此款8速变速箱的官方公布的换档时间是200毫秒，达到了双离合理论换档速度，有利于减少换档冲击和加强车辆行驶舒适性，降低燃油消耗。
所以X6M和卡宴Turbo都是SUV的王牌，各有优缺，就看个人如何取舍了。 以下是两车详细参数： X6M 车轮 前轮胎尺寸 275/40 R20 后轮胎尺寸 315/35 R20 前轮圈尺寸 10 J x 20 铝合金 后轮圈尺寸 11 J x 20 铝合金 发动机 汽缸数/每缸汽门数 8/4 排量（毫升） 4395 冲程/汽缸孔径（毫米） 88。
3/89。0 额定最大功率/额定转速（千瓦/转/分） 408/555/6000 最大扭矩（牛顿米/转/分） 680/1500-5650 重量（用千克表示） 自重（欧盟标准） 2380 最大总重 2905 允许载重 600 前/后轴允许承重 1400/1520 性能 最高车速（公里/小时） 250 由0至100公里/小时加速（秒） 4。
7 燃油消耗 市内（升/100公里） 19。3 高速路（升/100公里） 10。8 总平均（升/100公里） 13。9 油箱容积（升） 85 卡宴Turbo： 气缸数 8 排量 4,806 cm³ 发动机位置 前置 功率 368 kW (500 hp) 最大扭矩对应转速 700 Nm 对应转速 2。
250 - 4。500 rpm 压缩比 10。5 : 1 最高车速 278 km/h 0 - 100 km/h 加速时间 4。7 s 80 - 120 km/h 中间加速时间 3。
1 s 自动变速箱 8 速 Tiptronic S，带自动起动/停止功能和方向盘换档控制 长度 4。846 mm 宽度 1。939 mm 高度 1。702 mm 轴距 2。
895 mm 风阻系数（Cd） 0。36 空载重量（德国工业标准） 2。170 kg 空载重量（欧盟标准） 2。245 kg 容许总重 2。880 kg 燃油箱 100 升，包括储备量 市区 16。
2 l 郊区 8。8 l 混合 11。5 l 二氧化碳排放量 (g/km) 270 g 希望能帮到你。收起
