我想开一个丰田4s店,但不知道要
我有个亲戚家是主业4S和地产,4S店好几家,都是外资一线品牌,奔驰宝马想都不用想,可能近年还会开家奥迪。说实话4S店不是普通有钱人玩的起的。
一线品牌的销售和利润绝对比二线品牌好不是一点点,申请审批难度不是一般的高,公关费比你想想的多的多,一个是关系还个是钱,反正合下来不连土地成本的价格比你上面数字高的多不止一点点。 他土地是自己的商业用地,所以没地租这类成本。
另外还个现金流,保证金看不同牌子,反正都是千万的。
车子上赚不了多少钱,主要做市场量,维修保养利润是高的,但是合计下来也有亏钱的危险,刚开始也亏过,样车和试驾车都是成本,都是自己买单的。
反正你想做的话首要是充足的现金流,还...全部
我有个亲戚家是主业4S和地产,4S店好几家,都是外资一线品牌,奔驰宝马想都不用想,可能近年还会开家奥迪。说实话4S店不是普通有钱人玩的起的。
一线品牌的销售和利润绝对比二线品牌好不是一点点,申请审批难度不是一般的高,公关费比你想想的多的多,一个是关系还个是钱,反正合下来不连土地成本的价格比你上面数字高的多不止一点点。
他土地是自己的商业用地,所以没地租这类成本。
另外还个现金流,保证金看不同牌子,反正都是千万的。
车子上赚不了多少钱,主要做市场量,维修保养利润是高的,但是合计下来也有亏钱的危险,刚开始也亏过,样车和试驾车都是成本,都是自己买单的。
反正你想做的话首要是充足的现金流,还个厂家供车不是你想象的那么仁慈。
比如丰田车你进货不可能进10多辆的吧,厂家都不给你,热销车型厂家还会卡你。每次都是近百辆一进的,而且更多,所以还要有仓库,你可以算算要多少现金,丰田很多高端车,近百万的也有,反正卖不出就要付银行利息。
大众这类都是家用车估计会便宜很多。不同品牌之间销售差距太大了,你可以多去了解一下。
考虑进这个行业建议你还是慎重,做得好绝对赚钱,毕竟是区域垄断经营的,回本就很快。
奇瑞,吉利国产品牌我不了解,估计投资不会太多。
反正还有很多东西需要考虑的,你还是去多了解一下再做打算,其实做个分销商也不错。收起