2010款迈腾轿车刮水器清洗喷水
一辆2010款迈腾轿车刮水器清洗喷水功能失效，操纵刮水器其他各挡均工作正常。
用VAS5051检查网关内的故障信息，09-电气中央电子设备中存储有故障码： 00897——前风窗玻璃清洗泵电动机(V5)对正极短路；读取数据，09组的02区显示为“接通”，说明车载电 网控制单元（J1519）能正常接收到刮水器开关的操作信号；进行执行元件动作测试，发现前风窗玻璃清洗泵继电器不动作，其可能的故障原因有J519损坏、前风窗玻璃清洗泵(V5)损坏、前风窗玻璃清洗泵继电器损坏或相关线路故障。
由迈腾轿车前风窗玻璃清洗泵工作原理和电路（图4-45）可知，V5受控于J519，J519获取刮水器开关的操...全部
一辆2010款迈腾轿车刮水器清洗喷水功能失效，操纵刮水器其他各挡均工作正常。
用VAS5051检查网关内的故障信息，09-电气中央电子设备中存储有故障码： 00897——前风窗玻璃清洗泵电动机(V5)对正极短路；读取数据，09组的02区显示为“接通”，说明车载电 网控制单元（J1519）能正常接收到刮水器开关的操作信号；进行执行元件动作测试，发现前风窗玻璃清洗泵继电器不动作，其可能的故障原因有J519损坏、前风窗玻璃清洗泵(V5)损坏、前风窗玻璃清洗泵继电器损坏或相关线路故障。
由迈腾轿车前风窗玻璃清洗泵工作原理和电路（图4-45）可知，V5受控于J519，J519获取刮水器开关的操作信号后，通过清洗泵电动机继电器 1(J729)控制 V5的工作。电路并未给出J729具体的接线方式。
V5 共有2个端子，拔下其导线连接器，在接通点火开关的状态下，测量端子T2c1/1的黑／蓝线上的电压，有来自15号线的正实电，测量端子 T2c1/1的绿／黄线（特别说明：在维修手册给出的电路图中该线的颜色为gn/ro，即绿／红色，实车上为绿／黄色）的电压，无来自15号线的正实电，正常情况下，在非工作状态下这2个端子都应有12V的电压。
再对控制V5工作的清洗泵电动机继电器 1(J729，图4-46中编号为404的继电器）进行检测，发现无继电器工作时的吸合声。查看编号为404的继电器，发现为5端子式的继电器，其内部电路明显和维修厂家线路图（图4-45）是不一样的。
结合继电 器壳体上印刷的电路图，端子 3为继电器的执行电路电压输人端子，非工作状态下该端子和端子 4 常接触（相当于接通15号电），工作状态时与端子 5相连接，实现J519控制搭铁状态，而实测端子 4输出到V5 并没有12V的电压检测继电器的端子 3有正常的供电输入，而端子 4无正常的供电输出，从而初步可判定该继电器的内部电器件存在故障。
拔下编号为404的继电器，直接测量继电器的端子
拆开该继电器的外壳，发现和该继电器的端子 3连接的选择性触点片安装不正确，该选择性触点片本应夹在端子 4和端子 5接线区之内，但实际上却位于端子 4和端子 5接线区背板之外，因此，在继电器外壳外力的挤压作用下，造成触点片和端子 1与端子 2接触，从而导致J519识别到控制端电压高而存储前风窗玻璃清洗泵电动机(V5)对正极短路的故障代码。
将与继电器端子 3连接的选择性触点片（弹簧片）拉回，重新插到端子 4和端子 5的触点板之间，装复试车，故障排除。
。收起
