请问雅阁2.4是全通道abs吗?
现在的汽车在设计上为保证安全一般都采用双管路制动(即两根刹车管),同样为保证安全一般都采用交叉布局(既左前—右后和左后—右前)。这样的设计主要考虑在有一根刹车管断裂的情况下另一根刹车管仍然起到相对平衡的制动力,尽可能的防止制动跑偏。 它和ABS没有必然的联系,现在的汽车大部分都是这样的设计,包括微型车。
雅阁的ABS是属于四通道双回路四轮传感器设计,看ABS上可以看出,总共有六根管,其中两根是主进和主出,另外四根是每个车轮一根,然后每个车轮都有一个单独的传感器。 这就是所谓的真正的ABS。由于现在的轿车一般都是四个轮子,所以一般把这种ABS叫做全通道ABS。全部
现在的汽车在设计上为保证安全一般都采用双管路制动(即两根刹车管),同样为保证安全一般都采用交叉布局(既左前—右后和左后—右前)。这样的设计主要考虑在有一根刹车管断裂的情况下另一根刹车管仍然起到相对平衡的制动力,尽可能的防止制动跑偏。
它和ABS没有必然的联系,现在的汽车大部分都是这样的设计,包括微型车。
雅阁的ABS是属于四通道双回路四轮传感器设计,看ABS上可以看出,总共有六根管,其中两根是主进和主出,另外四根是每个车轮一根,然后每个车轮都有一个单独的传感器。
这就是所谓的真正的ABS。由于现在的轿车一般都是四个轮子,所以一般把这种ABS叫做全通道ABS。收起