如何检测汽车上的电池是否自放电如何检测
如果没有启动任何电器，电瓶亏电那肯定就是自放电。
如果确定没有其他使用其他电器的话，那就检查电瓶的质量、电瓶线路是否有短路等问题。
才是几天，只是用防盗器的话应该不会这么耗电量。
自放电的主要原因是材料不纯，如极板材料中有杂质或电解液不纯。 由于蓄电池材料不可能绝对的纯故自放电是难以避免的。但自放电速度过快则属不正常现象。
应注意保持蓄电池外表面的清洁，尤其不能让电解液洒在外面，它会使正负极桩导电。液面下降时一定要加好的“蒸馏水”而不是纯净水或矿泉水。
为保持蓄电池良好的工作状态，延长其使用寿命，要做到：
1、安装：蓄电池在汽车上安装要牢固，减轻震动；否则，车子在颠簸路况行驶时，导致...全部
如果没有启动任何电器，电瓶亏电那肯定就是自放电。
如果确定没有其他使用其他电器的话，那就检查电瓶的质量、电瓶线路是否有短路等问题。
才是几天，只是用防盗器的话应该不会这么耗电量。
自放电的主要原因是材料不纯，如极板材料中有杂质或电解液不纯。
由于蓄电池材料不可能绝对的纯故自放电是难以避免的。但自放电速度过快则属不正常现象。
应注意保持蓄电池外表面的清洁，尤其不能让电解液洒在外面，它会使正负极桩导电。液面下降时一定要加好的“蒸馏水”而不是纯净水或矿泉水。
为保持蓄电池良好的工作状态，延长其使用寿命，要做到：
1、安装：蓄电池在汽车上安装要牢固，减轻震动；否则，车子在颠簸路况行驶时，导致蓄电池抖动甚至脱落而损坏，甚至损坏汽车。
更严重的是令汽车中途抛锚。
2、连接线：蓄电池连接线、活接头需要经常检查是否牢靠，线与接头之间是否接触良好。否则，将有可能导致产生电火花，严重的会引起电池爆炸，损坏汽车。
3、防锈：除了检查安装牢固外，还要注意电池卡子产生的氧化物，硫酸盐等。
可以用凡士林在清理刮净锈物后涂抹，以防再受锈蚀。
4、清洁：保持蓄电池的外部清洁，经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液，有助于防止自放电。
5、封口胶：封口胶开裂后必须及时修复，保持电池的可靠性。
6、电解液液面高度：保持正常的电解液液面高度，保障蓄电池的性能稳定。
7、低温气候下：当汽车进入低温区域时候，尽量避免蓄电池完全放电，并注意观察电解液是否会冻结。
8、充电：密切留意蓄电池过充或长期亏电。
过充电会促使极板活性物质硬化脱落，亏电会使极板硫化。因此，车主要保证调解器电压不能过高或过低。
9、放电：蓄电池长时间大电流放电，将极大地损伤电池内部结构。建议每次启动时间不能超过5秒。
需要两次连续启动，中间要间隔10－15秒的时间。
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